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[軌交] 為什么西安地鐵修建完成之后恢復(fù)路面這么慢？

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樓主
發(fā)表于 2023-3-16 19:34:37 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自： 保留地址
6號線勞動路，至今都是臨時紅綠燈。鐘樓東大街開元門口，現(xiàn)在還是圍擋。這是什么原因？
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沙發(fā)
發(fā)表于 2023-3-16 19:36:44 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西漢中
你想表達啥就說么，拐彎抹角的。

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板凳
發(fā)表于 2023-3-16 19:41:57 | 只看該作者 來自： 中國陜西
明顯是趕著工期倉促開通的，還有很多未完工程。

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發(fā)表于 2023-3-16 19:44:00 | 只看該作者 來自： 中國上海
就是便秘難產(chǎn)

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發(fā)表于 2023-3-16 20:02:22 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
6-2太多沒完工的地方了，完成通車deadline，后面就放羊了，里面肯定有貓膩。

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發(fā)表于 2023-3-16 20:05:29 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
6～2鐘樓施工質(zhì)量太差，有的墻磚感覺要掉，存在安全隱患

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發(fā)表于 2023-3-16 20:10:36 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
ceoygsd 發(fā)表于 2023-03-16 20:00
沒錢，磨洋工！比如都投資100億修地鐵，2年修完和10年修完財力高下立判

成都速度確實快，一年就可以，太猛了

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發(fā)表于 2023-3-16 20:11:24 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國
小ｓｈｕｏ 發(fā)表于 2023-03-16 20:05
6～2鐘樓施工質(zhì)量太差，有的墻磚感覺要掉，存在安全隱患

大差市的出入口和通風(fēng)口施工質(zhì)量也不咋地。
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