智軌就是過渡產(chǎn)品，別太苛責(zé)所謂毛病了

永遠(yuǎn)的年輕人

JesseZhu 發(fā)表于 2023-03-21 13:56
看A神1樓的圖，3號線在漢池路加站了？

遲早得加，這里有酒店，寫字樓，學(xué)校，住宅，而且人流量是周圍站點最大的，現(xiàn)在不加，后期方案定了修的時候還得加，不然附近群眾肯定得上訪鬧事，不如提前加了

來自安卓APP客戶端

愛上仙

說過渡有點奢侈了，畢竟造價太高了，十幾億幾十億出去了…

來自安卓APP客戶端

Auldpena

niuandqiao 發(fā)表于 2023-03-21 14:01
A神我的意思是您上次發(fā)的這個，看著規(guī)模很宏大，這個不修了嗎？

這個還早呢，也是走一步看一步，得看地鐵四期批了哪些，然后在空白地區(qū)搞一些這個做接駁用。

來自蘋果APP客戶端

叫我小翟就可以

28年……地鐵還沒批工期都確認(rèn)了啊

來自蘋果APP客戶端

看看這個

我就佩服明知是過度產(chǎn)品還要搞

來自安卓APP客戶端

Auldpena

叫我小翟就可以 發(fā)表于 2023-03-21 14:04
28年……地鐵還沒批工期都確認(rèn)了啊

九五成把握

來自蘋果APP客戶端

曼越梅愛好者

獨立路權(quán)的淘汰產(chǎn)物，不僅僅是個過度產(chǎn)品，更是個過時產(chǎn)品，政 績工程驢糞蛋蛋上刷綠漆，就圖個光，有這錢搞表面功夫不如去把路好好修修，互聯(lián)互通喊了多少年了還是一堆爛泥地，本身沒幾個錢，還用不到刀刃上，難怪成了現(xiàn)在這慫式子，就這還一堆陰俸陽洗的，灃東是怎么爛成現(xiàn)在這個樣子不都是成群結(jié)隊的土鱉造成的嗎，真是千里之堤潰于數(shù)不盡的蟻穴了

來自安卓APP客戶端