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2014年獲批的關中城市群城際鐵路規(guī)劃還有效嗎?

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發(fā)表于 2023-3-21 22:02:25 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國廣東
涼涼 發(fā)表于 2023-03-21 20:24
西韓趕緊修吧,韓城現(xiàn)在就像個孤島一樣,大把的文旅資源爛在鍋里

錯過了大西至少再等30年!

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發(fā)表于 2023-3-21 22:23:53 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
那些已經建設控制性工程怎么辦,爛尾了嗎

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發(fā)表于 2023-3-22 10:11:24 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
領導都換了幾茬了

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發(fā)表于 2023-3-22 10:58:15 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
我們的LD只善于規(guī)劃,沒幾個干實事的,關中城際規(guī)劃到獲批不少于5年吧,獲批后到現(xiàn)在也快10年了,基本還都停留在規(guī)劃設計圖里,樓上都說了建設收益問題?可是規(guī)劃的時候那幫專家都沒有考慮這些問題么?關中狹長自古就是圍繞著中心城市西安,寶雞 渭南基本都是往西安走的,客流基本都是東西向客流,確規(guī)劃了個西安法門寺環(huán)線城際,想想都沒有幾個人,沿途區(qū)縣不是去西安就是去寶雞渭南,有幾個游客能支撐起這個西法環(huán)線客流,現(xiàn)在改成西眉通過老隴海連接寶雞這個還靠譜點,但是這些規(guī)劃的失誤耽誤了多少寶貴的發(fā)展時間,陜西追趕超越就是在這些不合理的反復規(guī)劃中錯失了先機,總是起個大早趕個晚集

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發(fā)表于 2023-3-23 00:13:51 | 只看該作者 來自: 中國陜西
TD123 發(fā)表于 2023-3-22 10:58
我們的LD只善于規(guī)劃,沒幾個干實事的,關中城際規(guī)劃到獲批不少于5年吧,獲批后到現(xiàn)在也快10年了,基本還都 ...

是的。規(guī)劃就有問題。。那個環(huán)線修了純浪費
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