中鐵三局橋隧公司康渝高鐵XYKYZQ-8標(biāo)埡口隧道出口順利進(jìn)洞

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3月28日，公司西渝高鐵埡口隧道出口順利進(jìn)洞，標(biāo)志著埡口隧道進(jìn)入實(shí)體施工階段。

埡口隧道

埡口隧道是西渝高鐵項(xiàng)目控制性工程之一，隧道為正線雙線隧道，隧道起訖里程DK289+652~DK290+373，全長(zhǎng)721米，最大埋深62米。隧道縱坡為6‰的單面下坡；不良地質(zhì)為危巖落石、巖堆、有害氣體等，特殊巖士為泥巖膨賬性。部分洞身下穿房屋，施工需采用控制爆破，施工難度較大，施工風(fēng)險(xiǎn)高，為本標(biāo)段重難點(diǎn)、高風(fēng)險(xiǎn)隧道工程。

自項(xiàng)目開工以來，項(xiàng)目全體參建員工以現(xiàn)場(chǎng)施工為中心，一切服務(wù)圍繞現(xiàn)場(chǎng)施工，克服了征地拆遷難、交通不便、大電不通、洞口地質(zhì)條件差等一系列不利因素，搶抓有利時(shí)機(jī)，嚴(yán)格按照技術(shù)及安全交底施工，闡明施工控制要點(diǎn)及安全防護(hù)措施；及時(shí)完成洞口邊坡、洞頂截水溝、洞口管棚等工程施工，為正洞施工做好保障；加強(qiáng)協(xié)調(diào)工作，對(duì)物資材料、機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)要素進(jìn)行提前謀劃，確保人、物及機(jī)械及時(shí)到位；加強(qiáng)溝通，相互配合，確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。埡口隧道出口順利進(jìn)洞標(biāo)志著西渝八標(biāo)隧道施工全面啟動(dòng)，為順利完成全年任務(wù)目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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