4月1日起西戶線增加列車開(kāi)行數(shù)量延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)段

WJJ · 發(fā)表于 2023-3-31 18:40:57

了具體 · 發(fā)表于 2023-3-31 18:57:54

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省會(huì)漢陽(yáng) · 發(fā)表于 2023-3-31 18:58:39

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不談ZZ · 發(fā)表于 2023-3-31 19:15:15

把一輛車能累死

十八子-xian · 發(fā)表于 2023-3-31 19:25:58

了具體發(fā)表于 2023-03-31 18:57
有個(gè)屁用啊，不能公交化

好事也噴

十八子-xian · 發(fā)表于 2023-3-31 19:27:23

省會(huì)漢陽(yáng) 發(fā)表于 2023-03-31 18:58
如果雙線不行，可以考慮使用雙層列車。

發(fā)車間隔是影響上客的關(guān)鍵因素。

一生何求 · 發(fā)表于 2023-3-31 19:38:55

了具體發(fā)表于 2023-03-31 18:57
有個(gè)屁用啊，不能公交化

始發(fā)終到，都有了提升。再一個(gè)，差不多一個(gè)小時(shí)一趟，且6元25分鐘，夠可以了

卡卡拉 · 發(fā)表于 2023-3-31 19:43:11

了具體發(fā)表于 2023-03-31 18:57
有個(gè)屁用啊，不能公交化

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