中鐵廣州工程局三公司西康高鐵站前5標林家山隧道獨頭掘進超千米

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年后復工復產(chǎn)以來，西康高鐵項目部科學組織，周密部署，攻堅克難，不斷掀起一季度大干高潮。截至3月31日，西康高鐵林家山隧道出口獨頭掘進已突破千米大關，斜井及出口兩個作業(yè)面累計完成1785米，已完成設計總量的24.12%，一季度隧道掘進施工取得了階段性勝利。

西康高鐵林家山隧道全長14.5千米。其中，中鐵廣州工程局西康5標段施工7402米。該隧道地處秦嶺南麓山峽谷區(qū)，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜，為西康高鐵全線第二長隧道，也是I級高風險隧道，全線重點控制性工程，施工難度大。

為了加快施工進度，設計采取長隧短打的辦法增設了兩個斜井，其中2號斜井位于商洛市鎮(zhèn)安縣青銅關鎮(zhèn)、長1248米。自去年11月25日林家山隧道2號斜井完成挑頂施工后，目前該隧道形成了三個工作面同時作業(yè)的施工熱潮。

目前西康5標段各工點正在大干快上，奮力直追，認真踐行業(yè)主“勇創(chuàng)一流、爭站排頭”的新理念，堅持問題導向，高質(zhì)量高效率推進。

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