中鐵隧道局三處康渝高鐵KYZQ-4標4號拌和站、鋼構(gòu)件加工廠通過預驗收

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4月6日，公司康渝高鐵4標項目4號拌和站和鋼構(gòu)件加工廠順利通過監(jiān)理單位的初步驗收，標志著項目施工重點由大臨建設轉(zhuǎn)為主體施工階段。

項目簡介
項目4號拌和站位于嵐皋縣漳河鄉(xiāng)葵花村，主要承擔全線控制性工程——東大巴山隧道進口工區(qū)及橫洞工區(qū)的混凝土供應，預計總產(chǎn)量約70萬立方米。拌和站配備2臺HZS120和1臺HZS180生產(chǎn)線，最大產(chǎn)能為1000立方米/天，可滿足高峰期的混凝土供應需求。
鋼構(gòu)件加工廠距離4號拌合站400米，占地面積2250平方米，配備圓管數(shù)控打孔機、液壓閘式剪板機、數(shù)控鋸床、型鋼冷彎機等設備15余臺套，主要承擔項目隧道鋼拱架、格柵拱架、鋼筋籠、網(wǎng)片、小導管、簡易臺車等鋼構(gòu)件的加工制作。


為確保4號拌和站和鋼構(gòu)件加工廠早日建成投產(chǎn)，項目部高度重視，主動出擊，不等不靠，細化各項工作和責任目標，先后克服了征地協(xié)調(diào)難度大、水電不通、地形復雜、運輸不便、雨雪天氣頻繁等困難，合理安排工期節(jié)點，強化資源合理配置，堅持每日早晚班碰頭會、工區(qū)領(lǐng)導班子靠前指揮，實現(xiàn)了鋼構(gòu)件加工廠電力遷改后15日內(nèi)完成土建、鋼構(gòu)棚及設備安裝施工，高速公路拌和站移交后25日內(nèi)完成改擴建的施工任務，為下一步標準化達標驗收、主體工程開工打下堅實基礎(chǔ)。

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