西安下一個萬億目標，將在這個領域誕生？

悅西安

過去一段時間，伴隨以新能源汽車、電子信息等為首的新興先進制造業(yè)壯大，不少城市借勢踏上工業(yè)領域“狂飆”之路�？梢哉f，工業(yè)發(fā)展的成色與產(chǎn)業(yè)培育的特色，都為城市能級、綜合實力的躍升提供了堅實源動力支撐。

最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月，西安規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長25.0%，較上年同期提高18.2個百分點，較2022年全年提高11.1個百分點。足以看出，開年之際的西安，就在產(chǎn)業(yè)進階道路上實現(xiàn)了自我突破。

先進制造重磅項目接連投產(chǎn)

于工業(yè)發(fā)展而言，其中扮演“先鋒隊”角色的先進制造業(yè)，現(xiàn)如今已然成為經(jīng)濟高質量發(fā)展的重要推手，因為它不僅技術門檻高，對泛延伸、泛結合產(chǎn)業(yè)的布局也有極高的要求，引領著未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

前不久，位于灃西新城的三一智裝產(chǎn)業(yè)園首臺產(chǎn)品試制下線，作為機械行業(yè)龍頭三一集團布局西安的全新產(chǎn)業(yè)園，這也標志著正式進入試生產(chǎn)階段。

三一寬體自卸車下線現(xiàn)場

資料顯示，該項目總投資65億元，占地約900畝，分為兩期建設，其中一期包括聯(lián)合廠房、辦公樓和研發(fā)樓等，主要用于礦用寬體車、液壓支架等產(chǎn)品，待全面達產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)液壓支架1.2萬套、寬體自卸車6000輛，年產(chǎn)值達100億元。

與此同時，在涇河新城隆基綠能年產(chǎn)29GW單晶電池項目，伴隨第二、三號車間順利投產(chǎn)，共有56條生產(chǎn)線的三個生產(chǎn)車間實現(xiàn)了全面投用，預估今年產(chǎn)值或超150億元。接下來，曾于年初簽約的投資百億級年產(chǎn)100GW單晶硅片及50GW單晶電池項目也將加快建設，助推光伏產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展再進一步。

隆基單晶電池生產(chǎn)車間

除了西咸新區(qū)，開發(fā)區(qū)“領頭羊”高新區(qū)內多個快速推進項目，同樣迎來關鍵節(jié)點。

總投資125億元，主要建設12英寸集成電路用硅片生產(chǎn)線的奕斯偉硅產(chǎn)業(yè)基地二期，其主體建筑進入封頂?shù)褂嫊r，并預計年內投產(chǎn)。二期項目滿產(chǎn)后，基地月產(chǎn)能有望達到100萬片，這一生產(chǎn)規(guī)模將進入全球同行業(yè)前六。

剛剛邁入百億級產(chǎn)值的西安眾迪鋰電池，在現(xiàn)有一期新型動力電池生產(chǎn)線基礎上，持續(xù)擴大產(chǎn)能，二期擴產(chǎn)項目正進行設備安裝，計劃2024年全面投產(chǎn)，為比亞迪新能源乘用車及外部整車制造企業(yè)提供高品質動力電池。

年產(chǎn)12GWh新型動力電池擴產(chǎn)項目 航拍©陜西日報

而站在“北跨”戰(zhàn)略背景視角，身為先行者的經(jīng)開區(qū)獲評2022年度國家級“綠色工業(yè)園區(qū)”，即符合以產(chǎn)品制造和能源供給為主要功能、工業(yè)增加值占比超過50%等的省級以上工業(yè)園區(qū)。

另外經(jīng)開在2月前三天還“連下三城”，先后簽下絲路軌道交通產(chǎn)業(yè)園、陜西有色金屬集團新材料產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心及科技成果產(chǎn)業(yè)化基地、陜汽商用汽車創(chuàng)新中心及產(chǎn)業(yè)鏈項目，均是成長性好、帶動性強的產(chǎn)業(yè)鏈條。

增速第一！亮眼數(shù)據(jù)支撐產(chǎn)業(yè)底氣

結合前述落地項目，我們會發(fā)現(xiàn)龍頭明星企業(yè)所產(chǎn)生的影響是極其明顯的，不僅因為自身投資的龐大金額，還得益于圍繞著項目落地開發(fā)而生的紅利，進而帶動上下游配套產(chǎn)業(yè)體系協(xié)同發(fā)展的集群效應。

工業(yè)強則經(jīng)濟強，制造業(yè)興則工業(yè)興，實打實的數(shù)據(jù)統(tǒng)計也印證了這一點。去年全年，西安經(jīng)濟在三產(chǎn)放緩的情況下，二產(chǎn)增速達到10.7%，尤其是規(guī)上工業(yè)增加值同比增長13.9%的亮眼數(shù)字，保持了從上半年至全年期間，位居15個副省級城市和9個國家中心城市第一位。

2018-2022年西安三產(chǎn)結構比例數(shù)據(jù)

經(jīng)歷多年三產(chǎn)服務業(yè)的蓬勃發(fā)展，當下偏弱的第二產(chǎn)業(yè)一改以往頹勢走向，亦在以微小變動影響著三次產(chǎn)業(yè)的結構比例。

再進一步分析行業(yè)大類分布，汽車、新材料新能源、高端裝備的表現(xiàn)尤為突出，支撐起工業(yè)發(fā)展大盤。根據(jù)統(tǒng)計，西安六大支柱產(chǎn)業(yè)2022年累計產(chǎn)值達到7652.81億元，同比增長27.9%，已形成電子信息、汽車、航空航天、高端裝備、新材料新能源5個千億級產(chǎn)業(yè)集群。

2023年1-2月全國汽車產(chǎn)量前十五省份

特別是西安晉升“新能源汽車之城”，曾在年初之時引起廣泛熱議。年產(chǎn)新能源整車101.52萬輛、增速高達277.7%、占全國份額14.1%，單是拎出來其中一個數(shù)字都足夠震撼，成為全國首個新能源汽車產(chǎn)量破百萬的城市，力壓上海、柳州、深圳、重慶等新能源強市。

當然，屬于汽車產(chǎn)業(yè)的高光時刻仍在繼續(xù)。

僅今年前2個月，陜西省就完成汽車生產(chǎn)21.09萬輛，現(xiàn)階段居全國第八，并逐步縮小與安徽、湖北等汽車大省的產(chǎn)量差距。同時，增速依舊居于高位，較去年同期的13.97萬輛，增幅約51%。2023全年能否實現(xiàn)產(chǎn)量規(guī)模再進位，值得期待。

高新絲路軟件城 航拍©悅西安

未來人工智能計算中心效果圖

尚未邁入千億規(guī)模的食品和生物醫(yī)藥方面，正蓄力形成新的產(chǎn)業(yè)引擎方向，目前集群效應已初步顯現(xiàn)，誕生了多個細分領域的龍頭企業(yè)。例如以楊森、立邦、巨子生物為代表的的化藥生物藥龍頭企業(yè)，金花制藥、清華德人等中藥龍頭，以及天隆科技、康拓醫(yī)療、佰美基因等醫(yī)療器械與生物診斷企業(yè)。

不局限于核心支柱產(chǎn)業(yè)，戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)賽道的競爭一樣火熱，涉及人工智能、3D打印、機器人、大數(shù)據(jù)等領域。

譬如依托華為昇騰AI基礎軟硬件平臺打造建設的雁塔區(qū)未來人工智能計算中心，便是人工智能產(chǎn)品體系重點項目之一。此外，依托西交大、西工大、西北有色研究院等國家重點實驗室，將進行增材制造基礎研究、工程化研究和應用技術研究。

下一個萬億目標，重奪“工業(yè)強市”地位

若要彌補城市工業(yè)發(fā)展短板，就要細究這背后存在的問題。

航天基地街景 航拍©悅西安

官方層面曾作出簡單分析，指出一方面系整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小、龍頭企業(yè)數(shù)量較少，且規(guī)上企業(yè)及相關工業(yè)增加值，相較同經(jīng)濟體量或副省級城市來說，只達到平均數(shù)值的一半水平左右，進而反映出相應產(chǎn)業(yè)鏈支撐帶動作用不明顯。

以多城2021年數(shù)據(jù)為例，西安工業(yè)增長值為2099.65億元，低于同時期合肥（2472.2億）、濟南（2746億）、南通（4538.9億）、東莞（5008.81億）等城市。

另一方面，高質量先進制造業(yè)體量偏小，加之西安本土部分制造業(yè)尚未形成完整產(chǎn)業(yè)鏈條，多數(shù)處于產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈中低端；關鍵配套企業(yè)相對缺乏，部分核心技術及部件還需依賴進口等等。

西安“十四五”主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標

西安新興產(chǎn)業(yè)主要分布區(qū)域

步入2023年，所有城市均站在了同一起跑線，將發(fā)展之“勢”轉化為競爭之“能”無疑是大勢所趨。

官方層面針對先進制造業(yè)強市打造，也給出了下一步精準目標——提出推動產(chǎn)業(yè)規(guī)模壯大和結構升級，工業(yè)總產(chǎn)值力爭突破萬億元大關，規(guī)模以上工業(yè)增加值增長10%以上，六大支柱產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過8500億元。

另外從產(chǎn)業(yè)生態(tài)層面出發(fā)，建立總規(guī)模不低于1000億元的重點產(chǎn)業(yè)鏈基金集群，帶動先進制造業(yè)項目投資規(guī)模超過3000億元，完善產(chǎn)業(yè)投資落地的前后環(huán)節(jié)配套。

通過以上種種目標確立，這座曾經(jīng)老牌的老牌工業(yè)城市，已在重奪“強市”地位的道路上充滿了雄心壯志。

隨著工業(yè)短板效應的緩解，勢必會為提振經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生積極促進作用，而西安工業(yè)領域所展現(xiàn)出來的上升勢頭，或許也才剛剛開始。

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