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[軌交] 西安地鐵銀牌

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發(fā)表于 2023-4-15 08:48:09 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安

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發(fā)表于 2023-4-15 08:48:53 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安

能破500萬都謝天謝地了。里程是硬傷。我覺得不管西安地鐵正常發(fā)揮還是超常發(fā)揮。4.28排第九基本上是穩(wěn)了。都害怕下面的南京突然崛起。把西安地鐵弄到第十名

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發(fā)表于 2023-4-15 09:34:49 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
二號線真猛

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發(fā)表于 2023-4-15 09:38:23 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安

8號線開通,常規(guī)上400比較現(xiàn)實

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發(fā)表于 2023-4-15 09:39:34 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國上海
京兆壹號 發(fā)表于 2023-04-15 08:48
能破500萬都謝天謝地了。里程是硬傷。我覺得不管西安地鐵正常發(fā)揮還是超常發(fā)揮。4.28排第九基本上是穩(wěn)了。都害怕下面的南京突然崛起。把西安地鐵弄到第十名

南京一堆郊區(qū)線,崛起不大可能。還有杭州,地鐵客流也是選擇性公布,歸根結底還是主城區(qū)人口沒西安密集的。西安8號環(huán)線一開通,地鐵里程就算再硬傷,8號經(jīng)過都是人口密集區(qū),又是一條環(huán)線,還有換乘系數(shù)加持,2024繼續(xù)和武漢重慶掰手腕沒啥問題,但是西安里程的確該加速。

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發(fā)表于 2023-4-15 09:45:22 | 只看該作者 來自: 中國
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2023-4-15 09:39
南京一堆郊區(qū)線,崛起不大可能。還有杭州,地鐵客流也是選擇性公布,歸根結底還是主城區(qū)人口沒西安密集的 ...

環(huán)線一開就第六了,后續(xù)看其他城市的新線速度

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發(fā)表于 2023-4-15 09:53:40 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
技術層面有沒有B改A的可能?2號線太難了西安交通-悅西安-西安地鐵銀牌-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2023-4-15 10:10:55 | 只看該作者 來自: 中國
王者之峰 發(fā)表于 2023-4-15 09:53
技術層面有沒有B改A的可能?2號線太難了

可能性幾乎為零
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