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電動車真的該好好管管了

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發(fā)表于 2023-4-19 13:59:37 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 中國
感覺就沒有不走的路,現(xiàn)在在西安,我都分不出那里是人行道,那里是非機動車道了,只要路邊沒圍欄,那電動車在人行道上亂竄,還理直氣壯的按喇叭
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發(fā)表于 2023-4-19 14:01:53 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
現(xiàn)在走人行道確實太操心了,前后都有電動車摁著喇叭過來,到面前一米才減速
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發(fā)表于 2023-4-19 14:03:17 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
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發(fā)表于 2023-4-19 14:09:36 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
是的,強烈支持
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發(fā)表于 2023-4-19 14:13:28 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
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發(fā)表于 2023-4-19 14:14:33 | 只看該作者 來自: 中國上海
這又是一個雞和蛋的問題。說實話長期騎車通勤。我看不慣那些騎車逆行、走機動車的,早上還遇到一個逆行+不戴頭盔還跟交警掰扯的大媽,簡直無語。
但是,如果占用非機動車的問題能解決。我認(rèn)為能解決80%+的非機動車亂占道。其它的20%,不是人類的范疇,畢竟人類進(jìn)化不徹底,那就好好治。
好多地方,雙向四車道長期違停得只有一個S型單車道。
說回來還是不作為,在違停收費和犯錯成本之間,大家在維系一個微妙的平衡,底下意見大了,懲治、狠抓一段時間。平息下去,繼續(xù)維系這個微妙的平衡。參見北京大興的亂停放……

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發(fā)表于 2023-4-19 14:17:52 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
現(xiàn)在的大環(huán)境下,電動車是弱勢群體,官方也不愿意得罪人,

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發(fā)表于 2023-4-19 14:24:49 | 只看該作者
今天早上在青龍寺路口看到交警在查電動車帶頭盔,這兩個月我騎自行車上下班,由于不是山地車,所以對路況比較挑,不敢上人行道,但是非機動車道的違停問題真的無力吐槽
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