康渝高鐵施工動態(tài)

gao123

中鐵十二局三公司康渝高鐵XYKYZQ-1標繆家梁特大橋首樁順利開鉆
4月19日，西渝高鐵康渝段站前1標三分部繆家梁特大橋首樁順利開鉆，標志著西渝高鐵康渝段站前1標三分部橋梁主體工程正式開工。

繆家梁特大橋位于重慶市城口縣，是標段重難點工程。為保證首樁順利開鉆，項目部編制了詳細的施工方案，建設者全程跟蹤指導，確保工程進度與質量穩(wěn)定可控。

中鐵十二局三公司康渝高鐵XYKYZQ-1標北屏隧道出口正式進洞
4月19日，西渝高鐵康渝段站前1標北屏隧道出口正式進洞，為后續(xù)施工奠定了堅實基礎。北屏隧道位于重慶市城口縣境內(nèi)，全長7582米，出口承擔3270米的施工任務，存在微瓦斯、巖爆等不良地質，安全風險高、施工難度大。為實現(xiàn)北屏隧道出口安全進洞，項目部對施工重難點進行技術攻堅，提前完成標準化臨時設施建設、洞口管棚施工等基礎工作，為順利進洞提供了堅實保障。

中鐵一局四公司康渝高鐵XYKYZQ-2標向陽一號隧道正式進洞
4月23日，中鐵一局西渝高鐵康渝段站前二標三分部向陽一號隧道正式進洞。

向陽一號隧道進口位于重慶市城口縣明通鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道正洞全長約12.7公里，為單洞雙線隧道。隧址區(qū)為侵蝕溶蝕中高山地貌，相對高差大，地勢陡峻，且?guī)r溶發(fā)育，施工中突涌、變形風險高，同時，隧道穿越煤系地層，屬高瓦斯隧道，是全線一級風險重難點隧道工程。

隧道現(xiàn)場山高坡陡，施工可利用場地狹小，場地條件先天不足。為使隧道盡早達到進洞施工條件，項目部超前謀劃、精心部署，緊緊圍繞各項施工任務，制定重要事項督察督辦機制，根據(jù)現(xiàn)場實際情況及現(xiàn)有資源配置，科學合理制定施工計劃，優(yōu)化施工方案，逐條逐項細化分解施工任務，嚴格落實技術交底和安全技術交底，明確保障措施，在建設單位、地方政府的大力支持下，快速打開了施工局面，為向陽一號隧道進口順利進洞打下了堅實的基礎。

“西渝高鐵”是貫徹落實新時代推進西部大開發(fā)形成新格局、成渝雙城經(jīng)濟圈和西部陸海新通道建設等發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，是我國“八縱八橫”高速鐵路“京昆通道”和“包銀海通道”的重要組成部分。建成后，將進一步促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調和沿線經(jīng)濟社會高質量發(fā)展。同時也將進一步促進和西部大開發(fā)建設，推動沿線社會經(jīng)濟發(fā)展，對鞏固脫貧攻堅成果具有重要意義。

來自安卓APP客戶端

圓規(guī)

來自安卓APP客戶端

呵呵11

太慢了。趕緊整啊

來自安卓APP客戶端

胸口碎大石

來自安卓APP客戶端