西安地鐵這高峰措施是不是太粗曠了？

YDianer

solo 發(fā)表于 2023-04-28 19:07
加車，發(fā)空車甩站或者到站不開門。別的城市就這么干過，解決高客流站問題。

你甩站也不可能一站不停直接把車開到鐘樓，小寨，這條線上全是車，你必須要等前車走了，你才能走，這是基本常識。既然要等，不開門算啥？就你鐘樓有人，其他站就要兩趟車？等其他城市加車甩站可能是因為本來間隔時間就長，就二號線發(fā)車密度已經(jīng)兩分鐘了，你拿啥甩？

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易海浮云

YDianer 發(fā)表于 2023-04-29 02:19
你甩站也不可能一站不停直接把車開到鐘樓，小寨，這條線上全是車，你必須要等前車走了，你才能走，這是基本常識。既然要等，不開門算啥？就你鐘樓有人，其他站就要兩趟車？等其他城市加車甩站可能是因為本來間隔時間就長，就二號線發(fā)車密度已經(jīng)兩分鐘了，你拿啥甩？

人多的煩惱，哈哈哈，長三角寧波這些，晚上沒啥人地鐵上，直接免費，哈哈啊哈，沒這個煩惱

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社會主義接班人

始發(fā)空車到鐘樓再開門，然后在前站等車的又可以發(fā)小作文了，西安地鐵高客流時段拉椅子

派大星vs海綿寶

江煙岸柳 發(fā)表于 2023-04-28 23:46
像小寨，鐘樓等客流大站不加開幾輛始發(fā)空車根本就拉不完人，如果坐長途的人多了，前面幾站坐滿了后邊的站永遠都坐不上，這樣比從始發(fā)站加車更合理，可以立即緩解大站高峰客流。都是懶，反正一限了之，只要把你攔在站外，管你坐不坐的上，北京都開通火車站通宵地鐵了，西安好像對今年的報復性旅游客流沒有應對措施，還是傳統(tǒng)老思路。

你說的這些真的暴露智商

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azzaxa

和我感受一樣，排隊排那么久，進去之后站臺空的沒人影，上車站了幾站就有座位，你說這控流控的是啥？

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x1n7bob

直接給方案唄，還說啥呢。

xiaozhide

像我人在廣州，不在西安地鐵現(xiàn)場的，從不聽說起哄，不知道的不胡說，不知道的不亂講，不知道的不添油加醋，跟我一樣目前不在西安的，怎么知道的這樣身臨其境的，繪聲繪色的

橘久久

2號線的行車間隔應該已經(jīng)壓縮到極限了吧