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[軌交] 交通部4月全國軌交數(shù)據(jù)

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發(fā)表于 2023-5-5 16:26:40 | 只看該作者 來自: 中國
reyyang 發(fā)表于 2023-5-5 16:24
為什么非要咬著長沙呢

你問問molika

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發(fā)表于 2023-5-5 16:27:09 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西
加快四期申報吧

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發(fā)表于 2023-5-5 16:31:42 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址

長沙地鐵客運量十一,molika都能毫不臉紅的自稱第十

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發(fā)表于 2023-5-5 16:33:25 | 只看該作者 來自: 中國陜西咸陽

“摸你胯”是誰?

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發(fā)表于 2023-5-5 16:37:39 | 只看該作者 來自: 中國
reyyang 發(fā)表于 2023-5-5 16:33
“摸你胯”是誰?

長沙駐本站特派宣傳員。為了證明長沙牛p發(fā)明一些新名詞,或者夸大事實。反正長沙牛p就對了。拿地鐵客運量來說,才超了南京兩次,就大言不慚的宣傳長沙第十了。

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發(fā)表于 2023-5-5 16:59:10 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
關(guān)于強度大,經(jīng)常做各公交車開車的多少能明白,開車擁堵龜行,坐公交頻繁讓人龜行,一輛輛公交,高峰期都在運椅子。說明什么問題?交通管理嚴(yán)重滯后,根本無法讓地面交通高效能運轉(zhuǎn)。這都逼著人去擠地鐵?此频罔F繁榮的背后,是多少無奈。

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發(fā)表于 2023-5-5 17:02:17 | 只看該作者 來自: 中國
強度排第二,四期應(yīng)該多報點

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發(fā)表于 2023-5-5 17:07:56 | 只看該作者
nevP 發(fā)表于 2023-5-5 16:16
強度高,說明交通還是有點落后

你是長沙人嗎
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