中鐵六局太原公司西延高鐵站前11標(biāo)施工動(dòng)態(tài)

gao123

5月3日

由公司西延項(xiàng)目部承建的

西延高鐵工程蒙家灣北洛河特大橋7號(hào)至8號(hào)墩

預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支梁成功架設(shè)

是西延高鐵工程全線首孔成功架設(shè)的

預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支梁

同時(shí) 太皇山北洛河特大橋

第三孔48米現(xiàn)澆梁順利澆筑完成

西安至延安 高速鐵路是國(guó) 家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分，與規(guī)劃的西渝高鐵共同形成南北 大通道，是陜 西省“米”字型高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成，是“十四五”時(shí)期的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。線路全長(zhǎng)約300千米，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)速度350千米每小時(shí)。線路建成投入運(yùn)營(yíng)后，西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的2.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右，對(duì)深 入 推 進(jìn) 西 部 大 開 發(fā) 戰(zhàn) 略，助 力革 命 老 區(qū) 鄉(xiāng) 村 振 興，加快構(gòu)建包(銀)海高速鐵路通道，進(jìn)一步完善 優(yōu) 化 國(guó) 家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，提升陜 西 省 區(qū) 位 優(yōu)勢(shì)和全 國(guó)鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。蒙家灣 北洛河特大橋位于甘泉縣南義溝村，全長(zhǎng)3516.67米，采用簡(jiǎn)支T梁與連續(xù)梁相結(jié)合的方式進(jìn)行架設(shè)。

預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支梁架設(shè)

針對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支梁架設(shè)，西延項(xiàng)目部詳細(xì)編制書面技術(shù)交底，合理安排施工工序，嚴(yán)格把關(guān)簡(jiǎn)支梁架設(shè)施工方案、操作規(guī)程、機(jī)械調(diào)配及應(yīng)急處置方案等方面，在架橋機(jī)拼裝完后組 織各部 門對(duì)機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行全面系統(tǒng)檢查，保證簡(jiǎn)支梁架設(shè)安全質(zhì)量無(wú)漏洞。西延項(xiàng)目部嚴(yán)格抓好安全質(zhì)量管控，對(duì)作業(yè) 人 員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量技術(shù)交底，重點(diǎn)講解技術(shù)難點(diǎn)及注意事項(xiàng)，持續(xù)加強(qiáng)過(guò)程質(zhì)量控制和工序管理，為順利推進(jìn)工程建設(shè)創(chuàng)造良 好 環(huán) 境。西 延項(xiàng)目部 黨 支 部將 黨 建工作與項(xiàng)目管理工作深度融合，夯實(shí)基 層 黨 組 織 力量，發(fā)揮 黨 建 引 領(lǐng)作用，組建 黨 建聯(lián)創(chuàng)共建聯(lián)盟、成立黨 員突 擊 隊(duì)，集 中 力量解決生產(chǎn)工作中的難題，為項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航。

太皇山北洛河特大橋第三孔48米現(xiàn)澆梁

下一步，西延項(xiàng)目部將認(rèn)真 學(xué)習(xí)貫 徹集團(tuán)公司、公司2023年系列會(huì) 議 精 神，深 入 推進(jìn)大商務(wù)管理各項(xiàng)工作，加快推進(jìn)征地拆遷進(jìn)度，強(qiáng) 化項(xiàng)目管理，嚴(yán)控安全質(zhì)量，確保如期兌現(xiàn)各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，以實(shí) 干 實(shí)績(jī)?yōu)楣?司爭(zhēng)當(dāng)集團(tuán)公司高 質(zhì) 量發(fā) 展標(biāo) 桿貢 獻(xiàn) 力 量。

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