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樓主: 秦三世
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[軌交] 4期線路分析

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發(fā)表于 2023-5-12 11:24:50 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
marquiszjs 發(fā)表于 2023-05-12 11:19
可以啊!那就再等5年,到那時再考慮其他往港務區(qū)修的地鐵線路,先把3/14/10的座位多填上些人…

而且10又不是港務區(qū)的線路,那是未央到高陵了

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發(fā)表于 2023-5-12 11:25:39 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
哎  西安修個地鐵真不容易  估計要等8號線,人流上來后,才會批四期

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發(fā)表于 2023-5-12 11:32:00 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
杠來杠去有什么意思?說白了沒修到你家門口不滿意了唄,嘴臉真難看。
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發(fā)表于 2023-5-12 11:38:08 來自手機 | 只看該作者
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發(fā)表于 2023-5-12 11:45:50 | 只看該作者
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發(fā)表于 2023-5-12 11:46:25 | 只看該作者
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發(fā)表于 2023-5-12 11:46:42 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
我就是我 發(fā)表于 2023-05-12 09:45
一直都想不明白17號線的意義是啥,遠郊區(qū)到遠郊區(qū),有這個需求嗎,進個城倒來倒去比坐大巴還慢。把10號線主線延長到閻良,支線到涇河新城不就解決了嗎?閻良涇河都可以坐10號線到達主城區(qū)。把名額給13號線,戶縣快速到達主城不好嗎?

17號是快線,定位不同,距離那么遠不適合用10號線這種慢線去運行,你可以參考天津地鐵九號線的運行模式
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發(fā)表于 2023-5-12 11:49:13 | 只看該作者
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