中鐵一局建安公司西延高鐵XYLZQ-2標首個承臺墩身澆筑完成

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5月12日，新建西延高鐵工程西安至銅川段成都上行疏解線50＃承臺墩身如期澆筑。至此，建設標段內(nèi)開工之初確定的“首個入場建點、首根樁、首個承臺、首個墩身”目標全部實現(xiàn)，為工程下一步施工奠定了良好基礎。

首個墩身澆筑

新建西延高鐵工程是國家包海高鐵大通道和陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分，是振興銅川、延安等革 命 老 區(qū)，帶動紅色旅游發(fā)展的重要交通基礎設施，對加快完善國家高速鐵路網(wǎng)布局、提升全省在全國鐵路網(wǎng)的樞紐地位具有重要意義。

首個承臺施工

為加快西延高鐵工程西安至銅川段建設步伐，項目團隊不畏艱難險阻跑步進場，精心策劃、認真編制施工組織方案，根據(jù)開通目標，倒排工期、分解任務，詳細制定以日為單位的施工計劃，緊盯現(xiàn)場日進度，以日保周、以周保月。面對困難，項目全體員工思想統(tǒng)一，卯足干勁，大力發(fā)揚“我面前沒困難，困難面前有我們”的精神，完成了大型鋼筋加工廠建設、工程樁基210根、鋼棧橋搭設完成總量的1/3、紅線外征地100余畝等重要節(jié)點任務。

標準化鋼筋加工場

“接下來的任務將會更加艱巨艱巨，還有很多困難我們需要面對，但我們一定不負企業(yè)使命，以中鐵一局的鐵軍精神，勇于擔當，守正創(chuàng)新做永遠的開路先鋒”，項目負責人表示。

項目駐地建設

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