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[公交] 關于長安區(qū)和高陵區(qū)公交票價問題

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發(fā)表于 2023-5-26 22:14:38 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國

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發(fā)表于 2023-5-26 22:17:38 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
jay029 發(fā)表于 2023-05-26 22:14
人家肯定經(jīng)過計算了。。郊縣平均每個人坐的距離長。 而且同樣的里程，比如說每10公里刷卡人數(shù)少。。。

取之于民用之于民這些大道理且不論，就公共交通等民生息息相關的一切如果只計算是否能夠盈利，那么每天公交地鐵支出都會成為普通人的負擔。

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發(fā)表于 2023-5-26 23:03:36 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西漢中
三石0622 發(fā)表于 2023-05-26 22:17
取之于民用之于民這些大道理且不論，就公共交通等民生息息相關的一切如果只計算是否能夠盈利，那么每天公交地鐵支出都會成為普通人的負擔。

公交2塊能贏個啥利。。。至少要保證不是巨虧。。照你這么說，地鐵也2塊錢隨便坐。

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發(fā)表于 2023-5-26 23:24:25 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國新疆
這是故意的，某些人有些小算盤，還有那西咸公交公司承包給高新的那幾條線路

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發(fā)表于 2023-5-26 23:37:05 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
jay029 發(fā)表于 2023-05-26 23:03
公交2塊能贏個啥利。。。至少要保證不是巨虧。。照你這么說，地鐵也2塊錢隨便坐。

我咋發(fā)現(xiàn)你跟我就沒在一個頻道。

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發(fā)表于 2023-5-27 01:24:34 | 只看該作者 來自： 中國上海
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