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C919主要供應(yīng)商一覽,西安航空實(shí)力凸顯

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發(fā)表于 2023-5-29 20:17:15 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
mxd 發(fā)表于 2023-05-29 19:46
沒(méi)事西飛有天津分公司的空客總裝

天津分公司能給陜西帶來(lái)什么?

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發(fā)表于 2023-5-29 21:20:21 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西
西安發(fā)展-悅西安-C919主要供應(yīng)商一覽,西安航空實(shí)力凸顯-榮耀西安論壇-(1)

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白衣

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發(fā)表于 2023-5-29 21:20:55 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
大飛機(jī)市場(chǎng)起來(lái)后,西安分的蛋糕會(huì)相對(duì)比較大,這個(gè)不比新能源汽車 門檻比較高 沒(méi)有航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的城市基本插手不進(jìn)去,主要是上海,西安  ,成都,沈陽(yáng),南昌,這些城市
所以北跨意義重大,閻良是新的增長(zhǎng)極

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發(fā)表于 2023-5-29 23:22:40 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
北地石頭 發(fā)表于 2023-5-29 13:29
什么時(shí)候總裝廠能落地西安才真的牛逼!

等個(gè)七八年吧至少。。目前919的交付速度。上海完全夠用了

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發(fā)表于 2023-5-29 23:24:04 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
東方月初 發(fā)表于 2023-5-29 19:21
北上自然不說(shuō)什么,但是據(jù)說(shuō)南昌拿了大飛機(jī)第二總裝,這個(gè)很迷惑

上海把ARJ21的總裝給南昌了。。自己只留919的

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發(fā)表于 2023-5-29 23:25:04 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
目前西飛壓力還是挺大。。成飛機(jī)頭 沈飛機(jī)尾。機(jī)身中間段目前是西飛。但是商飛那邊也在開(kāi)始自己做機(jī)身中間段了。。

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發(fā)表于 2023-5-30 11:32:48 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
nevP 發(fā)表于 2023-5-29 17:30
又怎樣? 西飛是國(guó)家的,還是西安的?  憑啥你覺(jué)得西安就能壓北上一頭? 自信不是這么自信的

你有毛病吧,我只是陳述一下商飛組建時(shí)從陜西抽調(diào)了大量骨干人員的事實(shí)
跟西安壓不壓北上、自信不自信有什么關(guān)系。。。
西飛是國(guó)家的,難道那些央企大國(guó)企不是國(guó)家的?
北上不也是臉都不要了往自己籃子里嘩啦
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發(fā)表于 2023-5-30 11:44:48 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)上海
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