2023暑運(yùn)增減與西昆機(jī)場(chǎng)客流位次競(jìng)爭(zhēng)

gakki嫁我

數(shù)據(jù)來(lái)源：航班管家

可以看到 高鐵對(duì)于北京呼和浩特 西安銀川 昆明版納這三條航線的打擊是很大的

西安銀川線2019年暑運(yùn)投入運(yùn)力25.9萬(wàn)
今年暑運(yùn)降至2.8萬(wàn)
降幅23.1萬(wàn) 下降九成運(yùn)力

昆明版納線
下降運(yùn)力的數(shù)字絕對(duì)值是最高的：40.5萬(wàn)
但依然保持著21.3萬(wàn)的運(yùn)力

由于損失了昆明版納線的大部分運(yùn)力
西雙版納機(jī)場(chǎng)選擇了南京武漢深圳寧波
在這些線路上投入了更多運(yùn)力

西安機(jī)場(chǎng)和昆明機(jī)場(chǎng)的客流角力
現(xiàn)在才剛剛開啟

西安機(jī)場(chǎng)
伴隨著濟(jì)鄭、西延榆、西十、西渝等高鐵通車
前往濟(jì)南、榆林、武漢、南昌、長(zhǎng)沙、重慶等方向的民航將會(huì)備受挑戰(zhàn)

昆明機(jī)場(chǎng)
伴隨著麗香、大瑞（保瑞段）鐵路，渝昆、成自宜高鐵
前往香格里拉、芒市、保山（目前昆明保山間的動(dòng)車還是太少）、重慶、成都方向的民航也會(huì)受到影響

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南大街游民

剩下的就是榆林航線影響大，其他的本來(lái)就占比不大。騰出來(lái)的時(shí)刻多給加密熱門遠(yuǎn)程航線和偏遠(yuǎn)支線航點(diǎn)。

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wanghaha

西安挺勵(lì)志的，超了杭州昆明，現(xiàn)在又接近重慶

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Nuts14

wanghaha 發(fā)表于 2023-6-22 14:32
西安挺勵(lì)志的，超了杭州昆明，現(xiàn)在又接近重慶

疫情前一直是壓重慶一頭的，有一年重慶最后一刻反超西安他們高興了好久……

gakki嫁我

南大街游民 發(fā)表于 2023-06-22 14:21
剩下的就是榆林航線影響大，其他的本來(lái)就占比不大。騰出來(lái)的時(shí)刻多給加密熱門遠(yuǎn)程航線和偏遠(yuǎn)支線航點(diǎn)。

是的 榆林線受影響最大

其他幾個(gè)量也挺大 長(zhǎng)沙每天13班 濟(jì)南10班左右 南昌8班左右 武漢重慶都4班左右

這幾個(gè)地兒 等對(duì)應(yīng)的高鐵通車
民航班機(jī)應(yīng)該會(huì)減少一半左右

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南大街游民

gakki嫁我 發(fā)表于 2023-06-22 14:35
是的 榆林線受影響最大

其他幾個(gè)量也挺大 長(zhǎng)沙每天13班 濟(jì)南10班左右 南昌8班左右 武漢重慶都4班左右

這幾個(gè)地兒 等對(duì)應(yīng)的高鐵通車
民航班機(jī)應(yīng)該會(huì)減少一半左右

南昌長(zhǎng)沙影響較小，重慶武漢基本團(tuán)滅，濟(jì)南減半。榆林估計(jì)就保留最多一班

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長(zhǎng)安的光復(fù)

gakki嫁我 發(fā)表于 2023-06-22 14:35
是的 榆林線受影響最大

其他幾個(gè)量也挺大 長(zhǎng)沙每天13班 濟(jì)南10班左右 南昌8班左右 武漢重慶都4班左右

這幾個(gè)地兒 等對(duì)應(yīng)的高鐵通車
民航班機(jī)應(yīng)該會(huì)減少一半左右

長(zhǎng)沙南昌還是高鐵有些遠(yuǎn)了，榆林/重慶通了之后就和之前的西成一樣了

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paul8866

wanghaha 發(fā)表于 2023-06-22 14:32
西安挺勵(lì)志的，超了杭州昆明，現(xiàn)在又接近重慶

杭州在疫情前差的西安很遠(yuǎn)

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