荒涼地鐵站vs運(yùn)椅子線路 這是規(guī)劃者對城市未來的設(shè)計

balarkliang

隨著城市的不斷發(fā)展，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的比較快的城市，其實都在進(jìn)行擴(kuò)張，就是將原本郊外的位置，或者是縣城、農(nóng)村的地區(qū)，劃到城市的范圍內(nèi)，因為本身的面積其實已經(jīng)不能跟上現(xiàn)在的發(fā)展了，而擴(kuò)大城市面積，首先要做的就是把基礎(chǔ)建設(shè)。

也就是交通，所以我們近幾年其實可以發(fā)現(xiàn)，在很多地方都存在一些地處荒郊野外的地鐵站，這些地鐵往往建在那種看起來荒無人煙的地方。

重慶最“孤獨”地鐵站，出門就是“荒郊野外”，天黑后根本不敢去。西安地鐵16號線一期，被好事網(wǎng)友指責(zé)為“運(yùn)椅子線路”，這說法與重慶“荒涼地鐵站”指責(zé)的邏輯是一樣的。然而，正因為超前規(guī)劃，適度規(guī)劃的設(shè)想才造就了超級城市重慶�；�于此，西咸新軸線地鐵線——16號線一期開建了。

對即將開通的西安地鐵16號線來說，即便被指責(zé)為運(yùn)椅子線路，那也是城市規(guī)劃者遵循“適度超前”規(guī)劃理念，拉大城市骨架的必然。地鐵通到那里，城市就延伸到那里。因此，16號線一期它來了。

6月28日，坐著地鐵逛軸線。

——————重慶地鐵荒涼地鐵站——————

重慶地鐵6號線曹家灣站

重慶地鐵5號線丹鶴站

——————西安地鐵16號線————————

西安地鐵16號線國際足球中心站，復(fù)興大道南段501到足球中心基本可以通車。北段足球中心到統(tǒng)一路，還在施工中。

西安地鐵16號線國際足球中心站外，除過足球場，周圍基本荒蕪。


——————重慶今非昔比的曹家灣站，圖片拍攝日期不詳——————

重慶輕軌6號線曹家灘站（舊）

重慶輕軌6號線曹家灘站（近）

永遠(yuǎn)的年輕人

周圍全是產(chǎn)業(yè)園，以后人會特別密集

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paul8866

西安缺少的是拉大城市框架的線路 九號線和十四號線算是 十六號線也是，其他總里程上四百公里的，有一半以上都是拉大城市框架的線路

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我記得

如今的曹家灣

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yility

懂的人自然懂，噴的人照樣噴，一切聽從安排，相信規(guī)劃者的專業(yè)度~

起個名想半天

樓主發(fā)貼前隨便百  度一下重  慶那個地鐵站的最新圖片，都省得打那么多字了。

我記得

另外重慶地鐵貌似沒有丹頂鶴站，倒是有個丹鶴站

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balarkliang

起個名想半天 發(fā)表于 2023-6-26 14:32
樓主發(fā)貼前隨便百  度一下重  慶那個地鐵站的最新圖片，都省得打那么多字了。

七年后，曹家灣站逆襲了。感謝規(guī)劃者深謀遠(yuǎn)慮