深切感受，城區(qū)地鐵站距不宜過大，三輪蹦蹦簡直了

日月星辰8537

站間距還是那句話，過短過長都不合適，按照一般人的耐受程度以1.5-2公里為宜，這樣坐地鐵的市民步行最多不超過1000米，能夠最大程度服務(wù)市民出行

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alexhu

站距的論證和最終實施可完全不是一回事，南昌地鐵市區(qū)段紅谷灘還有八一廣場那一大片，當(dāng)初規(guī)劃站距1-1.5公里，政府為了好賣房，站距被壓縮到700-1000里，最近的一站印象中只有500多，地鐵完全跑不起來，反而犧牲了效率

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曼越梅愛好者

呵呵，你看就這還有一群罵市區(qū)修地鐵的，11 12東不比這些運(yùn)椅子的急迫?

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呵呵11

hr216 發(fā)表于 2023-06-28 10:32
去其他城市地鐵口真的很少有摩的，不知道為什么西安如此猖狂，把地鐵口杜的死死的，打12345都沒用

哪個城市少了？廣州北京景點(diǎn)地鐵口的摩的也不少，tiananmen廣場的黑車都一堆堆的，你看不見嗎？

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氦氖氬氙氡

底層人口也得生計，若有好的產(chǎn)業(yè)，能提供大量就業(yè)，誰會出來掙這種錢。

Sssssss

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leo_wang

人生一場夢 發(fā)表于 2023-6-28 09:54
生計就可以無序管理，滿大街毒瘤嗎

所以誰管理呢

小黑子

曼越梅愛好者 發(fā)表于 2023-06-28 12:23
呵呵，你看就這還有一群罵市區(qū)修地鐵的，11 12東不比這些運(yùn)椅子的急迫?

房地產(chǎn)商又不在市區(qū)蓋房，當(dāng)然罵了

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