新能源汽車第一城名號今年要丟了

paul8866

阿房一路 發(fā)表于 2023-06-28 15:26
說的不太準(zhǔn)確，陜汽怎么能算末流呢，商用車本身產(chǎn)量和銷量就沒有家用車高，陜汽在商用車行業(yè)特別是重卡行業(yè)內(nèi)一直穩(wěn)定在第四名，雖然產(chǎn)量不高，但是單車售價(jià)高，一輛商用車大幾十萬上百萬，產(chǎn)值不少，不能用商用車類比家用車銷量，不是一個(gè)行業(yè)的。銷量高要多引進(jìn)整車廠，新能源新勢力，合資新能源、本土培養(yǎng)造車新勢力，配套在健全一點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈拉長，本土零部件企業(yè)多引進(jìn)些，這樣汽車產(chǎn)業(yè)才能壯大，包括目前汽車智能化，網(wǎng)聯(lián)汽車，無人駕駛的新技術(shù)，都要有所參與。

這帖子說的新能源，大眾在新能源也是末流

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helloworldl

吉利把極氪生產(chǎn)線帶過來啊

只看不說

和上海比啥

洋小兔兒

一半還沒過，就開始唱衰，可以啊

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阿童木先生

hyzxian 發(fā)表于 2023-6-28 13:23
關(guān)鍵是比亞迪把很多車型放在其他工廠里生產(chǎn)了。所以看起來比亞迪銷量大增，但是西安這邊反而下降了。

咱別搞笑。2023年1-5月西安比亞迪汽車產(chǎn)量31.1萬輛，同比增長23.6%，產(chǎn)值同比增長47.1%。

476769679

比亞迪新款車型的臉有點(diǎn)保時(shí)捷臉蛋的感覺

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我打結(jié)2.0

主要是吉利和smart太拉了，不然不至于現(xiàn)在這種境況，smart真的是敗家子，本來完全可以做成大爆款，自己作妖作沒了。。。

潛力煙波

阿房一路 發(fā)表于 2023-6-28 15:26
說的不太準(zhǔn)確，陜汽怎么能算末流呢，商用車本身產(chǎn)量和銷量就沒有家用車高，陜汽在商用車行業(yè)特別是重卡行 ...

看陜重汽啥時(shí)候脫離濰柴了