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[鐵路] 陜西省地方政府專項(xiàng)債券--2022年度鐵路項(xiàng)目進(jìn)展情況

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發(fā)表于 2023-6-28 22:04:48 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自: 中國(guó)陜西西安
一、新建高速鐵路西安至延安線
(一)項(xiàng)目基本情況
新建高速鐵路西安至延安線(以下簡(jiǎn)稱“西延高鐵”)位于陜西關(guān)中及陜北地區(qū),是國(guó)家高速鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道包(銀)海通道的重要組成部分,線路在西安樞紐自西安東站北端引出,向北經(jīng)西安市灞橋區(qū)、臨潼區(qū)、高陵區(qū),咸陽市三原縣,渭南市富 平縣,銅川市耀州區(qū)、王益區(qū)、印臺(tái)區(qū)、宜君縣,延安市黃陵縣、洛川縣、富縣、甘泉縣和寶塔區(qū),引入既有包西線延安站。新建線路正線全長(zhǎng)291.7公里,全線設(shè)11處車站。設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350km/h,施工總工期為4.5年。
本項(xiàng)目總投資569.61億元,其中:項(xiàng)目資本金285.81億元,國(guó)內(nèi)銀行貸款267.80億元,其他投資16億元。截至2022年末,項(xiàng)目資本金累計(jì)到位113.9億元(其中,通過發(fā)行專項(xiàng)債券募集資本金30億元,截至公告日,累計(jì)支付到位專項(xiàng)債券資金30億元)。
(二)項(xiàng)目進(jìn)展情況
1.專項(xiàng)債券資金使用情況
西延高鐵2022年發(fā)行專項(xiàng)債券10億元,截至公告日已支付10億元。
2.項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度及運(yùn)營(yíng)情況截至2022年12月31日,開累完成投資119億元,占項(xiàng)目總投資的20.89%。項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度情況為:①路基土石方完成設(shè)計(jì)76.4%,橋梁完成設(shè)計(jì)63.5%,隧道完成設(shè)計(jì)75.7%。②項(xiàng)目征拆臨時(shí)用地完成7130畝,完成設(shè)計(jì)86.1%。③其他工程正在有序組織實(shí)施。
項(xiàng)目目前處于建設(shè)期,未開始運(yùn)營(yíng)。
3.項(xiàng)目收益及形成資產(chǎn)情況
截至2022年末,該項(xiàng)目尚處于在建階段,沒有收益,沒有形成固定資產(chǎn)。
4.其他按規(guī)定需要公開的信息
無。
二、新建高速鐵路西安至安康線
(一)項(xiàng)目基本情況
新建高速鐵路西安至安康線(以下簡(jiǎn)稱“西康高鐵”)位于陜西省南部,是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)包海通道的組成部分,位于西安至重慶高速鐵路的北段,在通道內(nèi)銜接西延高鐵。北起西安樞紐西安東(紡織城)站,向南途經(jīng)西安市灞橋區(qū)、長(zhǎng)安區(qū),商洛市柞水縣、鎮(zhèn)安縣,安康市旬陽縣、漢濱區(qū),預(yù)留向重慶方向延伸的布設(shè)條件,在安康新區(qū)傅家河西岸、占據(jù)規(guī)劃高新八路,于二檔村附近新設(shè)安康西高鐵站。本線縱貫三市六區(qū)縣,新建線路全長(zhǎng)170.926 公里(含西安東站、安康西站),全線設(shè)西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西站6 個(gè)車站。速度目標(biāo)值350km/h,計(jì)劃工期5 年。
本項(xiàng)目總投資355.1億元,其中:項(xiàng)目資本金175.3億元,國(guó)內(nèi)銀行貸款175.3億元,其他投資4.5億元。截至2022年末,項(xiàng)目資本金累計(jì)到位62.96億元(其中,通過發(fā)行專項(xiàng)債券募集資本金30億元,截至公告日,累計(jì)支付到位專項(xiàng)債券資金30億元)。
(二)項(xiàng)目進(jìn)展情況。
1.專項(xiàng)債券資金使用情況。
西康高鐵2022年發(fā)行專項(xiàng)債券10億元,截至公告日,已全部支付。
2.項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度及運(yùn)營(yíng)情況
截至2022年12月31日,開累完成投資64億元,占項(xiàng)目總投資的18.02%。項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度情況為:①路基土石方完成設(shè)計(jì)33.99%,橋梁完成設(shè)計(jì)20.98%,隧道完成設(shè)計(jì)27.67%。②項(xiàng)目征拆工作正在開展。③其他工程正在有序組織實(shí)施。
項(xiàng)目目前處于建設(shè)期,未開始運(yùn)營(yíng)。
3.項(xiàng)目收益及形成資產(chǎn)情況
截至2022年末,該項(xiàng)目尚處于在建階段,沒有收益,沒有形成固定資產(chǎn)。
4.其他按規(guī)定需要公開的信息
無。
三、新建高速鐵路西安至十堰線
(一)項(xiàng)目基本情況
西安至十堰鐵路項(xiàng)目位于陜西省東南部和湖北省西北部,是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目。線路西起陜西省西安市,向東南引線穿越秦嶺山脈,經(jīng)商洛和十堰兩市,與武漢至十堰鐵路相接,形成西安至武漢又一快速鐵路客運(yùn)通道。線路行經(jīng)渭河盆地及秦嶺山地,連接關(guān)中平原與江漢平原,依次經(jīng)過西安市灞橋區(qū)、長(zhǎng)安區(qū)、藍(lán)田縣,商洛市商州區(qū)、山陽縣,十堰市鄖西縣、鄖陽區(qū)、張灣區(qū)。西安東站(含)至十堰東站(含)新建正線全長(zhǎng)255.75km,其中陜西省境內(nèi)169.39km,湖北省境內(nèi)86.36km。估算總投資約476.80億元,速度目標(biāo)值350km/h,計(jì)劃工期54個(gè)月。
國(guó)家發(fā)展改革委以《關(guān)于新建西安至十堰高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕595號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),陜西省境內(nèi)投資估算343億元。項(xiàng)目資本金171.4億元,資本金以外資金使用國(guó)內(nèi)銀行貸款。截至2022年末,項(xiàng)目資本金累計(jì)到位47.2億元(其中,通過發(fā)行專項(xiàng)債券募集資本金20億元,截至公告日,累計(jì)支付到位專項(xiàng)債券資金20億元)。
(二)項(xiàng)目進(jìn)展情況。
1.專項(xiàng)債券資金使用情況。
西十高鐵2022年發(fā)行專項(xiàng)債券10億元,截至公告日,已全部支付。
2.項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度及運(yùn)營(yíng)情況
截至2022年12月31日,開累完成投資43.2億元,占項(xiàng)目總投資的9.06%。項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度情況為:①路基土石方完成設(shè)計(jì)32.1%,橋梁完成設(shè)計(jì)14.1%,隧道完成設(shè)計(jì)22%。②項(xiàng)目征拆工作正在開展。③其他工程正在有序組織實(shí)施。
項(xiàng)目目前處于建設(shè)期,未開始運(yùn)營(yíng)。
3.項(xiàng)目收益及形成資產(chǎn)情況截至2022年末,該項(xiàng)目尚處于在建階段,沒有收益,沒有形成固定資產(chǎn)。
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西安交通-悅西安-陜西省地方政府專項(xiàng)債券--2022年度鐵路項(xiàng)目進(jìn)展情況-榮耀西安論壇-(3)
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資本金很大比例還是借的

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西延的進(jìn)度很快啊,25通車看來不是問題
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