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[軌交] 14號線往機場段,有無可能進行改造,開通北站到機場的快車?

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發(fā)表于 2023-6-29 14:34:17 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
皇都群眾 發(fā)表于 2023-06-29 14:25
本來前兩天去上海準備體驗一把地鐵去咸陽機場,時間相對準確點兒,結果自查時間,我果斷放棄了。從西稍門坐大巴花的時間和坐上北客站到機場的14號線時間差不多,我還要坐地鐵到北客站,總時間長了很多。機場線確實要考慮時間

你這對比還不明顯,從高新開車去機場40分鐘,坐地鐵1小時40分鐘!

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發(fā)表于 2023-6-29 14:34:27 | 只看該作者 來自: 中國
有需要,確實慢

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發(fā)表于 2023-6-29 14:35:14 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
把14號線當北跨吧。作用能大一點

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發(fā)表于 2023-6-29 14:35:38 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
機場出來坐機場線的真沒幾個人,大部分人都是駕車、出租、網約車和大巴之類的其他交通方式進城,上個月才飛的廣州,而且現(xiàn)在機場也是明顯比以前人少了很多

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發(fā)表于 2023-6-29 14:43:48 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安

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發(fā)表于 2023-6-29 14:44:48 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
節(jié)省的時間又會加在等車上

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發(fā)表于 2023-6-29 14:51:00 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
沒有越行線,大站快車只能建立在拉大發(fā)車間隔再越站的基礎上,意義不大。

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發(fā)表于 2023-6-29 15:02:19 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
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