中鐵北京工程局一公司康渝高鐵XYKYZQ-5標(biāo)李家灣隧道出口順利進(jìn)洞

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7月5日，由中鐵北京工程局承建的西渝高鐵康渝段站前五標(biāo)李家灣隧道出口順利進(jìn)洞，開(kāi)啟了該隧道雙向掘進(jìn)的步伐，將大 大提升隧道掘進(jìn)速度，有效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。

李家灣隧道全長(zhǎng)4106米，進(jìn)口海拔約351米，出口海拔約362米，為單線雙洞隧道，其中Ⅲ級(jí)圍巖40米，Ⅳ級(jí)圍巖1699米，Ⅴ級(jí)圍巖366米，開(kāi)挖方式為臺(tái)階法，整體地質(zhì)條件復(fù)雜，山體陡峭，進(jìn)洞難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。為確保該隧道順利進(jìn)洞，全體參建人員精心組織，超前謀劃，先后克服了征地拆遷難、山體滑坡、道路狹窄等困難，合理配置人力、物力，選派經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)程度化高的隧道作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，施工過(guò)程中不斷優(yōu)化施工方案，積極開(kāi)展專項(xiàng)施工工藝培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，為施工提供技術(shù)指導(dǎo)，持續(xù)高效、優(yōu)質(zhì)、安全的推進(jìn)隧道進(jìn)洞施工。下一步項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將持續(xù)做好各項(xiàng)要素保障工作，不斷創(chuàng)新施工工藝，抓好關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的高效銜接，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求，全面踐行西昆公司“精品、智能、綠色、人文”建設(shè)理念。

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