高新云巴

毛疼疼 · 發(fā)表于 2023-7-7 22:00:29

寧寧發(fā)表于 2023-07-07 21:37
即使不接入地鐵系統(tǒng)，也可采用便捷通道換乘。
改造其中一個(gè)地鐵口，起一座人行橋，扶梯、雨棚、閘機(jī)搞上，地鐵和云巴互相都把換乘指示標(biāo)上，甚至還可以給云巴分配編號(hào)和顏色，建立一致性、統(tǒng)一化的體驗(yàn)和心智。
軌交類型多樣化，看似是好事，但實(shí)際上群眾體驗(yàn)是割裂的。即使不同公司運(yùn)營(yíng)，也完全可以做到以群眾為中心，只可惜這些人懶得動(dòng)腦，缺乏同理心。

其實(shí)是動(dòng)了好多腦子，還是以自身利益為中心

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熱心市民王先生 · 發(fā)表于 2023-7-7 23:20:07

就這？比智軌高明到哪里？

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xw310 · 發(fā)表于 2023-7-7 23:21:53

大頭小瞧瞧發(fā)表于 2023-07-07 21:51
因?yàn)榈罔F公司壓根就看不上這玩意，不愿意接這個(gè)賠錢的東西，所以自然不想搞這些了

地鐵公司是市屬國(guó)企，掙錢也好賠錢也好跟公司有啥關(guān)系？說(shuō)白了還是市上對(duì)中小運(yùn)量軌道交通的定位問(wèn)題。重視就市上接管統(tǒng)籌考慮，不重視以后也不想再建中小運(yùn)量軌道交通，那就誰(shuí)的娃誰(shuí)抱，讓區(qū)縣自己管理。

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