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樓主: 周秦漢唐666
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[軌交] 地鐵十六號(hào)線今日實(shí)拍

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發(fā)表于 2023-7-8 08:51:34 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
15809207815 發(fā)表于 2023-07-08 08:34
四號(hào)線剛開始運(yùn)營(yíng)沒人的時(shí)候很多人就說是運(yùn)椅子的。

怎么可能,那是主城區(qū)的線路

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發(fā)表于 2023-7-8 08:53:59 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)
一生何求 發(fā)表于 2023-07-08 08:00
客流強(qiáng)度,你自己算去,看十六號(hào)線低成什么了。十七號(hào)線長(zhǎng)吧,又是一條運(yùn)椅子專線?土髁亢烷L(zhǎng)短有關(guān)系,但最重要的是和區(qū)域有關(guān)系

另外客強(qiáng)不都是慢慢培養(yǎng)起來的嗎?當(dāng)初4號(hào)線開通到了航天城段基本全是空的,隨著這幾年航天發(fā)展越來越多的企業(yè)和和居民入住,現(xiàn)在對(duì)比當(dāng)初已經(jīng)是天壤之別。你能預(yù)料到16號(hào)線幾年后的發(fā)展?fàn)顩r還是有16號(hào)線所在區(qū)域內(nèi)未來幾年企業(yè)和居民入駐的數(shù)據(jù)嗎?我想不可能吧,二十幾年前出了南二環(huán)高新,曲江還都是菜地呢。所以我認(rèn)為最有說服力就是當(dāng)初4號(hào)線開通后的客強(qiáng)除里程和現(xiàn)在16號(hào)線客強(qiáng)除里程一對(duì)比一目了然。

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發(fā)表于 2023-7-8 08:54:58 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
15809207815 發(fā)表于 2023-07-08 08:40
我不會(huì)算更沒有四號(hào)線剛開始運(yùn)行的數(shù)據(jù)怎么算?不同線路長(zhǎng)度不同肯定不能比總量吧,我理解的比如剛開通4號(hào)線長(zhǎng)度40km每天乘坐人數(shù)8萬人,16號(hào)線長(zhǎng)度10km每天乘坐人數(shù)2萬人,說明兩條線的擁擠也就是客流強(qiáng)度是一樣的對(duì)吧?你專業(yè)有數(shù)據(jù),貼出來求指教。

西安四號(hào)線第一天客流不可能是八萬

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發(fā)表于 2023-7-8 08:56:07 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
15809207815 發(fā)表于 2023-07-08 08:40
我不會(huì)算更沒有四號(hào)線剛開始運(yùn)行的數(shù)據(jù)怎么算?不同線路長(zhǎng)度不同肯定不能比總量吧,我理解的比如剛開通4號(hào)線長(zhǎng)度40km每天乘坐人數(shù)8萬人,16號(hào)線長(zhǎng)度10km每天乘坐人數(shù)2萬人,說明兩條線的擁擠也就是客流強(qiáng)度是一樣的對(duì)吧?你專業(yè)有數(shù)據(jù),貼出來求指教。

再一個(gè),十六號(hào)線是15公里

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發(fā)表于 2023-7-8 08:56:36 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西寶雞
熱心市民王先生 發(fā)表于 2023-07-07 23:18
地鐵第一作用是拉大城市骨架,第二是賣地,第三才是拉人。

按你這說法當(dāng)初就不應(yīng)該修2號(hào)線啊

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發(fā)表于 2023-7-8 08:57:53 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)
一生何求 發(fā)表于 2023-07-08 08:51
怎么可能,那是主城區(qū)的線路

我發(fā)誓我只是陳述了自己肉眼所見親身經(jīng)歷的事實(shí),我可以發(fā)當(dāng)初4號(hào)線每天我朋友圈曬運(yùn)椅子地鐵專業(yè)的截圖給你,另外我僅代表個(gè)人每天乘坐線路4號(hào)線大雁塔-飛天路。

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發(fā)表于 2023-7-8 08:59:29 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
15809207815 發(fā)表于 2023-07-08 08:53
另外客強(qiáng)不都是慢慢培養(yǎng)起來的嗎?當(dāng)初4號(hào)線開通到了航天城段基本全是空的,隨著這幾年航天發(fā)展越來越多的企業(yè)和和居民入住,現(xiàn)在對(duì)比當(dāng)初已經(jīng)是天壤之別。你能預(yù)料到16號(hào)線幾年后的發(fā)展?fàn)顩r還是有16號(hào)線所在區(qū)域內(nèi)未來幾年企業(yè)和居民入駐的數(shù)據(jù)嗎?我想不可能吧,二十幾年前出了南二環(huán)高新,曲江還都是菜地呢。所以我認(rèn)為最有說服力就是當(dāng)初4號(hào)線開通后的客強(qiáng)除里程和現(xiàn)在16號(hào)線客強(qiáng)除里程一對(duì)比一目了然。

四號(hào)線還用培養(yǎng),人家經(jīng)過火車站,西安北站,西安主城區(qū)。再過十年,客流起來了,牛。國(guó)家錢多啊。主城區(qū)修啊。還有十七號(hào)線。一公里五到七個(gè)億,慢慢培養(yǎng),培養(yǎng)幾年。和十四號(hào)線一樣,多少年了,還不到十萬。

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發(fā)表于 2023-7-8 09:00:10 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)
一生何求 發(fā)表于 2023-07-08 08:54
西安四號(hào)線第一天客流不可能是八萬

所以啊我是比如啊,哥你出剛開通數(shù)據(jù)除里程和現(xiàn)在的16號(hào)線一對(duì)比不就一目了然了。要不能回答只是不可能,你不對(duì),我行,你錯(cuò)了,北京有!
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