周日 3.9 西安和重慶地鐵客流對比

paul8866

暑假全國客流第六就在西安和重慶之間誕生，對比下各線路

#客流數(shù)據(jù)# 7月9日，西安地鐵線網客流348.29萬人次。其中，1號線51.64萬人次，2號線93.80萬人次，3號線56.90萬人次，4號線55.54萬人次，5號線28.44萬人次，6號線43.54萬人次，9號線9.66萬人次，14號線6.69萬人次，16號線1.44萬人次，西戶線0.64萬人次。

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十八子-xian

單線過高說明布局不合理。

我是大帥哥

十八子-xian 發(fā)表于 2023-07-10 10:20
單線過高說明布局不合理。

？？你就跪在地上吧。單線過高說明西安經濟實力好，人多。

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a6070772

十八子-xian 發(fā)表于 2023-07-10 10:20
單線過高說明布局不合理。

你確實有獨到見解，高人，佩服，很佩服你的腦回路

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solo

十八子-xian 發(fā)表于 2023-07-10 10:20
單線過高說明布局不合理。

2號線單線過高是說明南北地面交通極其拉跨，東西二環(huán)堵的一塌糊涂，朱宏路、太華路也是半拉子快速路，不能貫通南北。城墻里的南北大街就更不用說了。
要是朱宏路、星火路、環(huán)城西路、太白路一路高架快速路，太華路、環(huán)城東路、太乙路、曲江大道也一路高架快速路。估計很多人都會選擇開車或者地面公交了。

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ghost1

solo 發(fā)表于 2023-07-10 10:29
2號線單線過高是說明南北地面交通極其拉跨，東西二環(huán)堵的一塌糊涂，朱宏路、太華路也是半拉子快速路，不能貫通南北。城墻里的南北大街就更不用說了。
要是朱宏路、星火路、環(huán)城西路、太白路一路高架快速路，太華路、環(huán)城東路、太乙路、曲江大道也一路高架快速路。估計很多人都會選擇開車或者地面公交了。

武漢單線也100萬，成都以前單線也100萬，每個城市不能有個黃金軸線？你多扯點理由

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heziphone

十八子-xian 發(fā)表于 2023-07-10 10:20
單線過高說明布局不合理。

說得好，北上廣深寧蓉漢西渝杭，全部不合理！

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heziphone

solo 發(fā)表于 2023-07-10 10:29
2號線單線過高是說明南北地面交通極其拉跨，東西二環(huán)堵的一塌糊涂，朱宏路、太華路也是半拉子快速路，不能貫通南北。城墻里的南北大街就更不用說了。
要是朱宏路、星火路、環(huán)城西路、太白路一路高架快速路，太華路、環(huán)城東路、太乙路、曲江大道也一路高架快速路。估計很多人都會選擇開車或者地面公交了。

成都1號線單線也挺高的，是不是更加完美的證明了成都南北地面交通比西安還爛

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