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8月28日,隨著最后一方混凝土順利澆筑,由中鐵二十局承建的西十高鐵4標(biāo)項目劉家河大橋首片梁澆筑完成,標(biāo)志著該標(biāo)段正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工。
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2023-8-29 00:06 上傳
劉家河大橋位于商洛市商州區(qū)楊峪河鎮(zhèn)任家村,全長272.7米,地處秦嶺山區(qū),所在區(qū)域溝壑縱橫,地勢陡峻,交通不便。為確保此次首片梁順利澆筑,中鐵二十局建設(shè)者們圍繞建設(shè)“生態(tài)高鐵、綠色高鐵”目標(biāo),采用綠色環(huán)保施工模式,安裝門式車輛沖洗設(shè)備、污水處理設(shè)備等遏制了施工中的粉塵和污水問題。
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此外,該項目部通過召開現(xiàn)場施工進(jìn)度部署會,對生產(chǎn)、質(zhì)量、安全等方面進(jìn)行全面交底,從工藝工序、原材質(zhì)量、機(jī)械設(shè)備和安全施工等方面進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),在全方位配齊配足現(xiàn)場各種資源前提下,實現(xiàn)了各工序的無縫銜接,確保了此次澆筑圓滿完成。
據(jù)了解,西十高鐵建成后,將極大縮短西安至武漢的通行時間,對“一帶一路”建設(shè)和“長江經(jīng)濟(jì)帶”“西部大開發(fā)”等國家戰(zhàn)略實施,完善國家高速鐵路網(wǎng)布局,持續(xù)鞏固拓展秦巴山區(qū)脫貧攻堅成果,全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興,加快沿線旅游業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
當(dāng)前,西十高鐵4標(biāo)項目正以“保安全、保質(zhì)量、高質(zhì)高效完成年度施工目標(biāo)”為動力,以現(xiàn)澆梁施工、隧道掘進(jìn)、土方開挖等為重點,1000余名建設(shè)者和300多臺(套)機(jī)器分布在15公里的施工戰(zhàn)線上,持續(xù)掀起施工大干熱潮,為早日建成這條生態(tài)、綠色高鐵奮力沖刺。
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