中鐵二十局四公司西延高鐵站前15標(biāo)施工動態(tài)

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近日，由中鐵二十局四公司承建的西延鐵路西銅段15標(biāo)項(xiàng)目迎來最新進(jìn)展，跨滬陜高速立交特大橋首個(gè)橋墩建設(shè)完成，渭河特大橋下部結(jié)構(gòu)順利開工。

渭河特大橋施工現(xiàn)場

西延鐵路15標(biāo)跨越西安市灞橋、國際港務(wù)、臨潼和高陵四區(qū)，正線長26.3公里，其中，橋梁總長20.5公里，占比73%。針對施工中的跨滬陜立交特大橋先后多次跨越既有鐵路和高速公路，項(xiàng)目部狠抓安全管控和質(zhì)量把關(guān)，為墩身設(shè)計(jì)了涵蓋施工單位、樁基、承臺、墩柱、負(fù)責(zé)人等信息專屬二維碼“身份證”，全自動噴淋養(yǎng)護(hù)設(shè)備定時(shí)噴霧養(yǎng)護(hù)混凝土結(jié)構(gòu)表面，該工藝在全標(biāo)段采用。關(guān)鍵性控制工程——渭河特大橋位于架梁主通道之上，跨渭河河道主跨120米，水深4米，安全風(fēng)險(xiǎn)及管理要求高，施工過程中，項(xiàng)目部始終以安全生產(chǎn)為前提，嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)方案、業(yè)主要求和過程盯控、領(lǐng) 導(dǎo)值班等制度，加強(qiáng)與氣象部門溝通，現(xiàn)場配備了救生衣和救生艇，確保汛期施工平穩(wěn)。近200名人員投入大橋施工中，加快了建設(shè)進(jìn)度。

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