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給西工大修地鐵非常合理且劃算

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發(fā)表于 2023-9-23 13:43:47 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 中國陜西榆林
看見有很多人說什么修過去需要二三十公里,純粹的扯,十幾公里就可以延伸到西工大和建大,而且可以建設(shè)高架線路,成本會小很多。還看到有人說沿途都是農(nóng)村,沒有發(fā)展前途,說這種話的人可能需要去看下西安最新的國土規(guī)劃了,南站到西工大這一片區(qū)剛好位于高新區(qū)未來發(fā)展核心區(qū)域,絲路科技城、梁家灘國際社區(qū),未來的二十年里這里會成為高新區(qū)和整個西安擴張的重心之一。西工大作為國之重器,優(yōu)質(zhì)985,值得西安和陜西的用心對待,高新區(qū)絲路科技城未來的發(fā)展也需要這么一條線。
西安發(fā)展-悅西安-給西工大修地鐵非常合理且劃算-榮耀西安論壇-(1)
西安發(fā)展-悅西安-給西工大修地鐵非常合理且劃算-榮耀西安論壇-(2)
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發(fā)表于 2023-9-23 13:45:28 | 只看該作者 來自: 中國
修地鐵不容易,不如直接找新校區(qū)搬遷,本來也不該在那么遠(yuǎn)的地方蓋校區(qū)

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發(fā)表于 2023-9-23 13:45:47 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西榆林
注:我這條線路只是隨手一畫,不一定就是最科學(xué)的路線,只是想說明距離很近,而且沿途處于未來的發(fā)展重心

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發(fā)表于 2023-9-23 13:48:12 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
你的建議非常好,但和四期初步確定的線路相比,18號線并沒有那么緊迫,六年后再議

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發(fā)表于 2023-9-23 13:48:36 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西
這么好為啥人家不修

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發(fā)表于 2023-9-23 13:48:55 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西榆林
徐家灣吉野北人 發(fā)表于 2023-09-23 13:45
修地鐵不容易,不如直接找新校區(qū)搬遷,本來也不該在那么遠(yuǎn)的地方蓋校區(qū)

西工大07年建的,當(dāng)時就花了三十億,現(xiàn)在想新建一個校區(qū)怕是投入更增加兩個量級了。而且旁邊還有建大呢,也是建筑老八所之一。

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發(fā)表于 2023-9-23 13:53:16 | 只看該作者 來自: 中國
本帖最后由 徐家灣吉野北人 于 2023-9-23 13:54 編輯
尹睿林 發(fā)表于 2023-9-23 13:48
西工大07年建的,當(dāng)時就花了三十億,現(xiàn)在想新建一個校區(qū)怕是投入更增加兩個量級了。而且旁邊還有建大呢, ...

哪怕投入高三個量級也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不了專門修一條地鐵的錢,而且學(xué)校蓋那么遠(yuǎn)百害可能還無一利,本來就是土錘行為。

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發(fā)表于 2023-9-23 13:54:21 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西榆林
尹睿林 發(fā)表于 2023-09-23 13:53
陜西能給17號線這種真正沿途都是農(nóng)村的線路投入,我感覺把西工大和絲路科技城早日納入規(guī)劃更為合理和有價值

不過說起來17號線走的是市域路線,而18號線好像是純地鐵?
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