西安地鐵3.5環(huán)線，可行性分析

云埋山 · 發(fā)表于 2023-9-25 20:45:08

本帖最后由云埋山于 2023-9-25 22:45 編輯

【西安地鐵3.5環(huán)線，可行性分析】
例如：線路連接西安北站、西安東站、西安南站鐵路樞紐
途徑經(jīng)開未央、奧體港務(wù)、浐灞生態(tài)、曲江航天、雁塔長安、高新、西咸灃東
有效拉伸、強化3環(huán)內(nèi)外的城市骨架，更新、豐富城市功能布局
西安第二條環(huán)線，可行性如何？線路具體考慮途徑哪些站點？是否有可能納入近期規(guī)劃？

參考資料：

說明：數(shù)據(jù)來源網(wǎng)絡(luò)，環(huán)線命名以當?shù)亓?xí)慣線路命名為主，拋磚引玉，僅供參考

北京地鐵2號線（2環(huán)線，開通）23.1 km
北京地鐵10號線（3.5環(huán)線，開通）57.1 km

上海地鐵4號線（內(nèi)環(huán)線，開通）33.6 km
上海地鐵26號線（中-外環(huán)線，規(guī)劃）77.87km

西安地鐵8號線（2.5環(huán)線，在建）49.89 km
西安地鐵N號線（3.5環(huán)線，可行性分析）

成都地鐵7號線（2.5環(huán)線，開通）38.61 km
成都地鐵9號線（3.5環(huán)線，一期開通，二期規(guī)劃）22.18 km+ 45.00km=67.18km

2023.09.22，地鐵客運量及客流強度，來源@地鐵阿牛
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