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[鐵路] 10月11日全國鐵路四季度調(diào)圖西安站高鐵車次時間及停站匯總

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發(fā)表于 2023-9-30 21:18:03 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自： 保留地址
西安站至北京西站三趟，G654，G658，G666
西安交通-悅西安-10月11日全國鐵路四季度調(diào)圖西安站高鐵車次時間及停站匯總-榮耀西安論壇-(1)
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北京西站至西安站三趟，G657，G659，G665
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發(fā)表于 2023-9-30 21:39:34 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
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發(fā)表于 2023-9-30 21:54:32 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
安排一對標桿車就完美了！

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發(fā)表于 2023-10-1 02:01:49 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
安排的都是慢車、4.5小時內(nèi)的標桿應該改西安站始發(fā)

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NAGAM 發(fā)表于 2023-10-01 02:01
安排的都是慢車、4.5小時內(nèi)的標桿應該改西安站始發(fā)

西安北咋辦？

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發(fā)表于 2023-10-1 12:09:46 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
連接兩市的市中心，必須安排標桿車，方便商務人士，不然這就是雞肋，還沒有北站標桿車倒2.4號線地鐵快

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發(fā)表于 2023-10-1 14:20:55 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國
NAGAM 發(fā)表于 2023-10-01 02:01
安排的都是慢車、4.5小時內(nèi)的標桿應該改西安站始發(fā)

西安到臨潼東這一段起碼得近半個小時，后邊的行程會非常緊張。

作為對比，西安北到臨潼東一般用不了10分鐘。

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發(fā)表于 2023-10-5 11:18:51 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西商洛
成都方向客流量不少于北京，為毛不安排幾趟西安站始發(fā)？
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