寶雞至漢中鐵路有望納入國(guó)家新時(shí)代中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃

12306鐵總

山地車大師 發(fā)表于 2023-10-07 10:57
四川方面，巴中到南充的馬上就通車了。陜西這邊還在規(guī)劃呢.....漢中到四川界，也就幾十公里的路。一些控制性工程，最起碼動(dòng)起來(lái)啊。一步慢，步步慢。地鐵、高架、高鐵都是這樣。

要搞還不一起搞，川內(nèi)還有100公里呢，大頭在那邊呢…

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人魚(yú)傳說(shuō)

蘭天漢和漢康十是不可能有的，

xie__en

扶風(fēng)法門 發(fā)表于 2023-10-6 17:08
意義不大？對(duì)于普通百姓來(lái)說(shuō)，有了總比沒(méi)有強(qiáng)啊，多一種選擇也沒(méi)啥壞處。至于國(guó)家層面的事，也不是普通老 ...

他意思是對(duì)于寶雞重回鐵路樞紐地位，牛逼起來(lái)的意義不大。你直接看一半

山地車大師

12306鐵總 發(fā)表于 2023-10-7 12:02
要搞還不一起搞，川內(nèi)還有100公里呢，大頭在那邊呢…

對(duì)啊。大頭都是在四川的。陜西這邊和人家比，都算小的了。里程數(shù)不長(zhǎng)，地質(zhì)條件也好。完全可以先把一些控制性工程修起來(lái)。也花不了多錢。所以有的時(shí)候根本不是錢的問(wèn)題，而是有沒(méi)有發(fā)展的魄力和能力。京昆高速漢廣段復(fù)線工程，廣元那邊去年就開(kāi)始修了，漢中到陜川界，現(xiàn)在連個(gè)P都沒(méi)有。鄂周眉高速也是。看看地圖，人家四川平原和關(guān)中平原的高速和高鐵的密度，對(duì)比陜西，真是遙遙領(lǐng)先！

扶風(fēng)法門

xie__en 發(fā)表于 2023-10-08 20:10
他意思是對(duì)于寶雞重回鐵路樞紐地位，牛逼起來(lái)的意義不大。你直接看一半

你可真厲害，是他肚子里的蛔蟲(chóng)啊

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xie__en

扶風(fēng)法門 發(fā)表于 2023-10-10 00:43
你可真厲害，是他肚子里的蛔蟲(chóng)啊

是你厲害，體育老師教的中文還這么自信

扶風(fēng)法門

xie__en 發(fā)表于 2023-10-10 09:22
是你厲害，體育老師教的中文還這么自信

呵呵呵你最牛，行了吧

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