西渝高鐵康渝段站前四標工程萬家山隧道出口斜井挑頂順利完成

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10月10日由公司康渝項目部承建的西渝高鐵康渝段站前四標萬家山隧道出口斜井挑頂順利完成標志著工程建設(shè)取得階段性進展

康渝項目部承建的西渝高鐵康渝段站前四標工程包含正線工程和新建樊噲經(jīng)開州至萬州連接線站前工程，設(shè)計時速350公里，涉及遷改、路基、橋涵、隧道、軌道、房屋等專業(yè)工程。項目建成后，將與已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵等多條線路連通，進一步完善中西部地區(qū)路網(wǎng)，對全面推進鄉(xiāng)村振興、助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。萬家山隧道作為西渝高鐵康渝段四標兩座特長隧道中的一座，起于五寶鎮(zhèn)，止于南壩鎮(zhèn)，屬于標段控制性工程，隧道全長6465米，其中暗洞長度6415米，V級圍巖長度505米，IV級圍巖長度5910米，設(shè)斜井1座。
為確保萬家山隧道斜井順利掘進，康渝項目部堅持以技術(shù)為指導，方案為先導，標準化作業(yè)，緊抓規(guī)范施工，編制了《萬家山斜井進洞施工方案》，進一步明確崗位職責，細化責任分工，嚴格執(zhí)行斜井進洞施工方案。施工前，班組召開班前安全講話，詳細部署施工任務(wù)及重點注意事項，派專人對有毒有害氣體進行專項監(jiān)測，關(guān)注不同氣體濃度指標，為作業(yè)人員提供良好的作業(yè)環(huán)境。施工期間，項目部實行圍巖監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預報，針對不同巖層及時采取對應施工措施，實現(xiàn)穩(wěn)定的光面爆破和初期支護輪廓平整。同時，項目部加強與屬地政府溝通聯(lián)系，全力克服村道運輸難、雨季施工影響等不利因素，優(yōu)質(zhì)高效完成各項施工任務(wù)。
下一步，康渝項目部將持續(xù)聚焦“項目創(chuàng)效”，錨定“雙百億”目標，深入推進大商務(wù)管理各項工作，提升項目管理能力，嚴抓施工質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)，確保如期兌現(xiàn)各項節(jié)點任務(wù)，以實干實績?yōu)楣�司爭當集團公司高質(zhì)量發(fā)展標桿貢獻力量。

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