1950年陜西鐵路知多少

周秦漢唐666 · 發(fā)表于 2023-10-26 18:41:30

1950年全國鐵路通車示意圖
西安交通-悅西安-1950年陜西鐵路知多少-榮耀西安論壇-(1)

阿童木先生 · 發(fā)表于 2023-10-26 18:54:46

都說合肥武漢長沙吃了高鐵紅利，其實一直覺得西安才是高鐵時代最大的受益者之一。普鐵時代西安基本算不上多么大的鐵路樞紐。一直只是隴海鐵路的一個節(jié)點城市，世紀交替前后，通了西延和西康才勉強進入樞紐行列。

場場夢場場空 · 發(fā)表于 2023-10-26 22:04:15

阿童木先生發(fā)表于 2023-10-26 18:54
都說合肥武漢長沙吃了高鐵紅利，其實一直覺得西安才是高鐵時代最大的受益者之一。普鐵時代西安基本算不上多么大的鐵路樞紐。一直只是隴海鐵路的一個節(jié)點城市，世紀交替前后，通了西延和西康才勉強進入樞紐行列。

的確如此那時候甚至不如寶雞

大鵬啊飛 · 發(fā)表于 2023-10-26 22:27:58

阿童木先生發(fā)表于 2023-10-26 18:54
都說合肥武漢長沙吃了高鐵紅利，其實一直覺得西安才是高鐵時代最大的受益者之一。普鐵時代西安基本算不上多么大的鐵路樞紐。一直只是隴海鐵路的一個節(jié)點城市，世紀交替前后，通了西延和西康才勉強進入樞紐行列。

本次觀點水平高！

li448694239 · 發(fā)表于 2023-10-26 23:00:18

場場夢場場空發(fā)表于 2023-10-26 22:04
的確如此那時候甚至不如寶雞

不是甚至不如寶雞是肯定不如那時候?qū)氹u是西部最重要的鐵路樞紐沒有之一

xiaoyong · 發(fā)表于 2023-10-26 23:30:48

li448694239 發(fā)表于 2023-10-26 23:00
不是甚至不如寶雞是肯定不如那時候?qū)氹u是西部最重要的鐵路樞紐沒有之一

安康也是樞紐

324求補 · 發(fā)表于 2023-11-3 12:48:42

yidw 發(fā)表于 2023-10-26 22:36
東北、華北那時多闊氣

日本人修的

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