西安北跨最重要的兩條軌道交通線路

周秦漢唐666

西安北跨最重要的兩條軌交——17號(hào)線和咸銅鐵路
17號(hào)線作為優(yōu)先建設(shè)項(xiàng)目或?qū)⒛陜?nèi)開工，連接起了機(jī)場(chǎng)、涇陽、高陵、閻良、富 平等渭北地區(qū)核心節(jié)點(diǎn)。
咸銅鐵路應(yīng)該全線進(jìn)行改擴(kuò)建為雙線電氣化市域鐵路，客貨兩用，連接起咸陽、三原、閻良、富 平、莊里、耀州、銅川等渭北經(jīng)濟(jì)核心增長(zhǎng)點(diǎn)。如果能增建三原至莊里聯(lián)絡(luò)線，將會(huì)錦上添花，對(duì)銅川能源南下極大有益（銅川提出的銅川至西安港務(wù)區(qū)鐵路似乎就是這個(gè)方案，兩端利用既有鐵路）。
這兩條軌道交通線是大西安北跨渭河發(fā)展的軌道交通骨干框架，戰(zhàn)略意義十分重大。

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liule199010

幾時(shí)能開工？

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十八子-xian

先了解下三原和莊里的高差允不允許修直線，

哈嘍啊

銅川還有能源嗎

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ossify

三原到咸陽也要和西戶線一樣改造，秦漢那一段和14號(hào)線基本并行，能不能把站點(diǎn)調(diào)整在一起啊

大街小巷

沒錢，先放著吧。

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鎬浩

三原到莊里要翻原呢��！要不修咸銅線為啥不取直？

xiekou

不要說17號(hào)線連接臨潼，那么長(zhǎng)距離跨越臨潼，不設(shè)站，對(duì)只有壞處，沒有任何好處！

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