市域鐵路

xily · 發(fā)表于 2023-11-2 18:03:33

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xily · 發(fā)表于 2023-11-2 18:04:01

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xaren · 發(fā)表于 2023-11-2 18:47:35

gao123 發(fā)表于 2023-11-02 15:52
普速開這有啥意義，和平時坐火車不是一樣的么，最多車次能多點

綠巨人

懶得起名 · 發(fā)表于 2023-11-2 20:31:58

AdanPeng 發(fā)表于 2023-11-02 16:23
西戶線模式值得提倡和學習

西戶的模式成功在于不進既有國鐵站，并且原來線路本身利用率不高。既有線隴海和西安站，比較繁忙，城際開少了，和現(xiàn)有國鐵沒啥區(qū)別，開趟次多了，協(xié)調(diào)的難度又很大。

摯愛胖妍 · 發(fā)表于 2023-11-2 20:53:30

xianyangwuhan 發(fā)表于 2023-11-02 17:21
5期必上20號線,5期線路13,18,20

我感覺20號線最多先修城區(qū)那一段，延伸到興平不知道猴年馬月了

DylanC · 發(fā)表于 2023-11-2 21:02:41

安哲夜 · 發(fā)表于 2023-11-2 22:37:26

興平呢？

ossify · 發(fā)表于 2023-11-2 23:12:55

摯愛胖妍發(fā)表于 2023-11-2 20:53
我感覺20號線最多先修城區(qū)那一段，延伸到興平不知道猴年馬月了

我倒覺得應該先修興平進市區(qū)的部分，接到8號線上

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