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樓主: 稻田
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[軌交] 市域鐵路

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發(fā)表于 2023-11-2 23:15:45 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)新疆伊犁哈薩克自治州
隴海鐵路太繁忙,用隴海鐵路開(kāi)通市域鐵路不合適。

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發(fā)表于 2023-11-2 23:29:50 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西
國(guó)鐵恐怕不會(huì)允許隴海線(xiàn)上運(yùn)營(yíng)地鐵的吧

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發(fā)表于 2023-11-3 10:41:09 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
ossify 發(fā)表于 2023-11-02 23:12
我倒覺(jué)得應(yīng)該先修興平進(jìn)市區(qū)的部分,接到8號(hào)線(xiàn)上

我希望多開(kāi)幾趟綠巨人,半個(gè)小時(shí)興平干到西安市中心還是很香的

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發(fā)表于 2023-11-3 11:41:41 | 只看該作者
摯愛(ài)胖妍 發(fā)表于 2023-11-3 10:41
我希望多開(kāi)幾趟綠巨人,半個(gè)小時(shí)興平干到西安市中心還是很香的

20號(hào)線(xiàn)的邏輯和國(guó)鐵不太一樣,甚至可以說(shuō)目標(biāo)就是不讓去“西安城”的。
20號(hào)線(xiàn)西段服務(wù)的是咸陽(yáng)高新、灃東、灃西,10~15年后畫(huà)的餅也都落地的差不多了,商旅購(gòu)物、文體娛樂(lè)、打工上學(xué),該有的都有,“進(jìn)西安城”的概念會(huì)被慢慢淡化。

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發(fā)表于 2023-11-3 12:33:23 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
ossify 發(fā)表于 2023-11-03 11:41
20號(hào)線(xiàn)的邏輯和國(guó)鐵不太一樣,甚至可以說(shuō)目標(biāo)就是不讓去“西安城”的。
20號(hào)線(xiàn)西段服務(wù)的是咸陽(yáng)高新、灃東、灃西,10~15年后畫(huà)的餅也都落地的差不多了,商旅購(gòu)物、文體娛樂(lè)、打工上學(xué),該有的都有,“進(jìn)西安城”的概念會(huì)被慢慢淡化。

希望吧西安交通-悅西安-市域鐵路-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2023-11-3 23:19:11 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
AdanPeng 發(fā)表于 2023-11-02 16:23
西戶(hù)線(xiàn)模式值得提倡和學(xué)習(xí)

西戶(hù)線(xiàn)是專(zhuān)用線(xiàn),隴海線(xiàn)。。。
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