陜西機(jī)場密度全國倒數(shù)第二（青新蒙藏除外）

hanshy1230

在所有省份中，陜西民用運(yùn)輸機(jī)場密度倒數(shù)第二，略高于甘肅（但甘肅有9座機(jī)場幾乎是陜西兩倍）。
與河南并列，但河南高鐵市市通，高鐵里程已經(jīng)是陜西兩倍多了。

青、新、蒙、藏密度更低，但人口、面積不是一個(gè)數(shù)量級(jí)，而且機(jī)場絕對(duì)數(shù)量依然碾壓陜西……

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臥*槽，這是什么奇怪指標(biāo)，網(wǎng)友發(fā)明的？還是自媒體發(fā)明的？

這個(gè)指標(biāo)和“畝產(chǎn)地均GDP”如出一轍

阿童木先生

陜西就這么幾個(gè)地級(jí)市，人口大頭還在關(guān)中，要那么多機(jī)場干啥

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太強(qiáng)啦！深圳的“地均GDP”已經(jīng)超過紐約州啦！

PS：紐約州面積16萬平方公里，深圳面積0.2萬平方公里

驚蟄

你想說明啥？ 陜西多大面積？多少人口？怎么不看榆林機(jī)場吞吐量都快進(jìn)全國前50了，延安吞吐量，漢中吞吐量，安康機(jī)場吞吐量？

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sjp258

這有啥好比的

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瑪卡巴卡

機(jī)場涉及的問題比較多，而且陜西人口集中在關(guān)中地區(qū)，沒有必要設(shè)置那么多機(jī)場，特別是銅川，商洛，完全沒有必要，寶雞和渭南倒是適合設(shè)置機(jī)場，渭南只是適合設(shè)置貨運(yùn)機(jī)場。

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wanghaha

地市的人去西安坐飛機(jī)交通也沒有很方便，最快的方式基本上都是大巴…

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