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[軌交] IV方案二

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發(fā)表于 2023-12-7 08:55:56 | 只看該作者 來自: 中國
mewtong2010 發(fā)表于 2023-12-6 21:23
三期為啥拖,并不是報多了,而是出現(xiàn)了電纜事件。

不是電纜,國家發(fā)改委叫停包頭地鐵后暫停所有地鐵批復,2018年下半年新政出來后才重啟批復,第一個批的蘇州三期,西安三期2019年6月批的

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發(fā)表于 2023-12-7 09:02:53 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
王哪跑 發(fā)表于 2023-12-07 08:50
實際上是文保問題打亂了 3-2,16 跟西戶線的方案

總之這一片的規(guī)劃還是有變數(shù)的,我感覺這一版的改動有這么一個思路。12東拆分,12南北線改用B車和14共線,3,12東平行西延至16號線,是個人覺得最合理的方案。一舉解決了幾個問題,一是12北和14線路重復,一是16和3換乘太繞圈。
當然鎬京的文保一直是個問題,不過至少3延至詩經(jīng)里應(yīng)該不涉及文保。
還有一個要素就是昆明池才上了智軌沒多久,直接規(guī)劃地鐵可能有重復建設(shè)的嫌疑。12南可能也是同樣的原因被推遲了。
總之個人感覺這個版本應(yīng)該是考慮了一些現(xiàn)實因素之后調(diào)整的,比之前的版本更接近最后獲批的版本。

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發(fā)表于 2023-12-7 09:10:53 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
十二號線接到十五上能好很多

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發(fā)表于 2023-12-7 09:14:55 | 只看該作者 來自: 中國四川雅安
7號線的鹿苑大道站會和17號線接上不,有站點不?

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發(fā)表于 2023-12-7 09:17:31 | 只看該作者 來自: 中國四川雅安
藍黑之戀 發(fā)表于 2023-12-6 20:35
7和17在鹿苑大道直聯(lián),另外17正常推進,在做二次環(huán)評和可研

7和17 在鹿苑大道能換乘?

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發(fā)表于 2023-12-7 09:19:13 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安

確實,應(yīng)該報200km,讓FGW砍

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發(fā)表于 2023-12-7 09:19:45 | 只看該作者 來自: 中國
21過會展中心在務(wù)莊與3號轉(zhuǎn)接

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發(fā)表于 2023-12-7 09:20:00 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
17還沒修,方案隨時都能調(diào)整,那些拿過去的規(guī)劃硬要說7-17不能換乘的未免有些迂腐了。
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