地鐵線路暢想（土門---野生動(dòng)物園）

ossify

昨天看到有人頂貼，把長(zhǎng)安大熊貓基地的帖子又翻出來了，之前一直覺得應(yīng)該有條線路穿過關(guān)中環(huán)線，連接野生動(dòng)物園，直達(dá)秦嶺。

另外更主要問題，是13號(hào)線占了2號(hào)西側(cè)平行線的路徑。2號(hào)線未來持續(xù)承壓是一定的，而含光門→黃雁村→吉祥村→烈 士陵園→東儀路→清涼山，這一縱向地帶人口密集存在需求，為什么不留后路的侵占掉未來加密線路的可能，是我很不理解的。

所以，設(shè)想了一條新的線路方案，相應(yīng)也對(duì)13號(hào)線進(jìn)行了一些調(diào)整，各位給看下這么走是否合理，還存在什么問題或者改動(dòng)空間。

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按照早期規(guī)劃，去南邊是7號(hào)線的活兒

Erstpete

灤鎮(zhèn)沒有地鐵，惡心得很！

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長(zhǎng)安悟空

環(huán)山路最適合建設(shè)云軌，然后在西灃路和雁引路接駁地鐵

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ossify

Erstpete 發(fā)表于 2023-12-10 19:23
灤鎮(zhèn)沒有地鐵，惡心得很！

你這個(gè)好解決，因?yàn)槟壳翱吹降倪@個(gè)是到2035的規(guī)劃，如果未來發(fā)展真的有需要，12或6直接向南延伸就完了。
我上邊提出這個(gè)，是屬于那種一旦線路被占，就無法彌補(bǔ)的遺憾。

執(zhí)子之手123

是得有地鐵鏈接環(huán)山路，讓市民進(jìn)山方便啊

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歡迎來西安

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