全國(guó)地鐵客流強(qiáng)度前4分別是北上廣深

momojy

這類似范進(jìn)中舉般宣傳的，挺好奇，明天鄭許客運(yùn)量有多少

阿童木先生

用戶名未設(shè)置 發(fā)表于 2023-12-28 17:52
還有青島吧？

只看大陸，西安是全國(guó)第14個(gè)開(kāi)通軌道交通的城市（含輕軌），目前里程排第11（含輕軌）。實(shí)際上，就是轉(zhuǎn)不差錢(qián)的成都、杭州修的太快。

我的乖乖

mewtong2010 發(fā)表于 2023-12-28 17:42
地鐵修的慢就該罵，憑啥別人起步比你晚你就修的慢，憑啥和別人同時(shí)起步被別人落下那么多。至于拉踩的人不安好心，直接罵完事。

罵頁(yè)做做功課再來(lái)罵。地鐵里程是根據(jù)財(cái)政收入的，西安財(cái)政收入全國(guó)二十名左右里程在12名已經(jīng)算是好學(xué)生了。再者，里程這玩意本來(lái)就是今年你通了明年我通了你追我趕的事，誰(shuí)也不可能永遠(yuǎn)領(lǐng)先。沈陽(yáng)和成都同時(shí)開(kāi)通現(xiàn)在不到200 km，天津八十年代開(kāi)通現(xiàn)在還不如西安，香港，臺(tái)北七十年代就有地鐵現(xiàn)在也才二百多km。也沒(méi)見(jiàn)人家天天反思…

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fds1224

lovefrom 發(fā)表于 2023-12-28 17:53
hupu論壇做的比較好，4級(jí)以下網(wǎng)友不能發(fā)帖，只能瀏覽。

確實(shí)，不限制發(fā)帖等級(jí)導(dǎo)致一堆小號(hào)發(fā)垃圾貼

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domokun

momojy 發(fā)表于 2023-12-28 18:05
這類似范進(jìn)中舉般宣傳的，挺好奇，明天鄭許客運(yùn)量有多少

是啊 ...鄭許拖了很久才開(kāi)  這就一個(gè)城際線路  算在地鐵里  咋就代表西安拖后腿不思進(jìn)取修的慢了.... 我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在很多年輕網(wǎng)友非常封閉     刻舟求劍 且教條主義

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阿童木先生

ceoygsd 發(fā)表于 2023-12-28 23:23
不得不承認(rèn)別人的高鐵、城際領(lǐng)先我們太多了

阿鄭，現(xiàn)在討論的是地鐵。

TD123

別理那些無(wú)腦噴子，修地鐵又不是短跑比賽，是一個(gè)長(zhǎng)期的投資，有多大能力干多少事情，解決好出行比比那些無(wú)聊的里程更有意義，而且地鐵建設(shè)到一定里程 沒(méi)有客流量的支撐，國(guó)家會(huì)給他批更多的線路嗎？后期運(yùn)營(yíng)都是天量的補(bǔ)貼，沒(méi)腦的才會(huì)覺(jué)得里程長(zhǎng) 客流少是炫耀的談資，豈不知道在財(cái)政有限的情況下 地鐵投資加運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼是最大的支出，那他的其他項(xiàng)目財(cái)政投入就明顯不行呀，就比如他那邊拉跨教育 等等