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樓主: 冰碎玉消
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[軌交] 【西戶線】全新“龍鳳呈祥”涂裝,即將于西戶線4列新造CJ5動車上亮相

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發(fā)表于 2023-12-31 23:25:33 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
xiaozhide 發(fā)表于 2023-12-31 18:38
本質(zhì)是地鐵,因為需求和批復兩個客觀決定導致的權(quán)宜之計,嚴苛講就是郊區(qū)通勤捷運,地鐵的低運量的地上模式,即所謂綜合立體軌道交通系統(tǒng)

我覺得如果根據(jù)鐵路制式的話,這個鐵軌是國鐵的標準吧,可以跑國鐵旗下大部分車型。

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發(fā)表于 2023-12-31 23:37:45 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
真的不用每個都要建設(shè)成高鐵那樣,或者挖地下。直接平鋪買地鐵車輛。作為西戶、西周、西藍這種。大西安都市圈就起來了。

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發(fā)表于 2023-12-31 23:47:05 | 只看該作者 來自: 中國
刺青 發(fā)表于 2023-12-31 23:25
我覺得如果根據(jù)鐵路制式的話,這個鐵軌是國鐵的標準吧,可以跑國鐵旗下大部分車型。

是的,沒錯,也是方向,多層次軌道交通以后就是這樣,戶縣這個是沒辦法的一個辦法,貨運改的,因為短期內(nèi)不會批地鐵線,所有就拿這個改通勤,折中的好辦法,不是最好,是最實際的十幾年內(nèi)

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發(fā)表于 2024-1-1 13:49:26 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西榆林
如果能15分鐘一趟就很好 再把里程算到地鐵里
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