西十高鐵西安東站西渝高速場正線北延伸段特大橋首片箱梁順利澆筑完成

gao123 · 發(fā)表于 2024-1-10 22:38:57

1月10日，由西安鐵路局站改指揮部建設，陜西國鐵工程咨詢監(jiān)管，中鐵第一勘察設計院設計，中鐵大橋局承建的新建西安至十堰高鐵西安東站西渝高速場正線北延伸段特大橋首片箱梁順利澆筑完成，是全線澆筑的首片箱梁，為后續(xù)現(xiàn)澆箱梁施工打下了堅實基礎
西安交通-悅西安-西十高鐵西安東站西渝高速場正線北延伸段特大橋首片箱梁順利澆筑完成-榮耀西安論壇-(1)

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本次澆筑箱梁為跨100-101號墩簡支梁，長32.6米，寬13.6米，高3.02米，重約1170噸，為單箱雙室截面，采用支架現(xiàn)澆施工，C50混凝土澆筑，設計方量為441.55方。
西安交通-悅西安-西十高鐵西安東站西渝高速場正線北延伸段特大橋首片箱梁順利澆筑完成-榮耀西安論壇-(2)

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新建西安至十堰高速鐵路起自西安樞紐西安東站，經(jīng)藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西站，接入既有十堰東站。西安東站西渝高速場正線北延伸段特大橋全長3314.72米，小里程與西延正線相接，先后跨越既有西康普速鐵路、水安路、西十右線，并先后從西康正線出岔分別引出西十左、右線，后接入西安東站，線路涵蓋門式墩、雙線簡支梁、三線連續(xù)梁、雙線T構(gòu)等多種橋型，施工結(jié)構(gòu)復雜，組織要求高，跨鐵路營業(yè)線安全風險高。

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