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[軌交] 四號(hào)線大差市

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發(fā)表于 2024-1-12 08:20:11 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自: 保留地址
好久沒趕早班地鐵,今天被大差市驚呆了!怎么現(xiàn)在大差市下車人這么多?請悅友友情解答。
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發(fā)表于 2024-1-12 08:23:29 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址

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發(fā)表于 2024-1-12 08:31:37 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
四院、換乘站

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發(fā)表于 2024-1-12 08:43:51 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
東大街碑林分局旁邊樓上有個(gè)抖音公司   兩千多人

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發(fā)表于 2024-1-12 08:58:25 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
自從6號(hào)線2期開通后就是這樣了,都是換乘6號(hào)線去高新的

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發(fā)表于 2024-1-12 09:28:29 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
很多換6號(hào)線去高新的

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發(fā)表于 2024-1-12 10:11:13 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
那邊工作人口特別密集,大差市四個(gè)角周圍除了那個(gè)停車場之外全是些工作單位,加上跟6號(hào)的換乘,人多到要死,在碑林開車你得性子好,碑林真的絕了,路網(wǎng)密到離譜,開個(gè)車一路上全是些紅綠燈,一兩百兩三百米一個(gè)路口,這還不算那些巷巷道道,碑林估計(jì)地鐵密度也是西安最大的吧,感覺太濃縮了......

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發(fā)表于 2024-1-12 10:19:54 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 俄羅斯
蘇王將相 發(fā)表于 2024-01-12 10:11
那邊工作人口特別密集,大差市四個(gè)角周圍除了那個(gè)停車場之外全是些工作單位,加上跟6號(hào)的換乘,人多到要死,在碑林開車你得性子好,碑林真的絕了,路網(wǎng)密到離譜,開個(gè)車一路上全是些紅綠燈,一兩百兩三百米一個(gè)路口,這還不算那些巷巷道道,碑林估計(jì)地鐵密度也是西安最大的吧,感覺太濃縮了......

這樣才能不堵呢
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