2024軌道交通“大年”，西安這些項目排出計劃表

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高鐵、地鐵、城際鐵路……如今，軌道交通與人們生活出行息息相關(guān)，肩負著都市圈各組團之間互聯(lián)互通的重任。

當前，陜西正加快推動高速鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”，并駕齊驅(qū)。

省會西安也在穩(wěn)步推進城市軌道交通三期建設(shè)和四期規(guī)劃報批，建設(shè)“軌道上的西安都市圈”，打造“棋盤+環(huán)+放射”地鐵線網(wǎng)。

西安站 ©悅西安

2024年，陜西哪些鐵路將迎來新進展，又有哪些地鐵項目將建成運營、啟動開工？結(jié)合各方面公開信息，我們進行了梳理分析，得到一份今年軌道交通項目的預(yù)期成績單。

米字型高鐵網(wǎng)：5個高鐵項目加快建設(shè)

有人說，陜西的高鐵“起了個大早、趕了個晚集”，好在，落下的“課程”正在加快補上。

2023年，陜西正在建設(shè)的西延、西康、西十、康渝、延榆高鐵累計完成投資270億元，同比增長61.7%，全省高鐵建設(shè)總里程1010公里，在建規(guī)模躋身全國第一方陣，僅次于四川、山東、廣東三省。

今年，陜西將持續(xù)發(fā)力“米”字型高鐵主骨架建設(shè)，合力推進西延、西康、西十、康渝、延榆5條高鐵建設(shè)，沖刺西延高鐵2025年、西康高鐵和西十高鐵2026年、康渝高鐵和延榆高鐵2028年建成投運。

到2028年，陜西將徹底建成“米”字型高速鐵路網(wǎng)，全省10個地市及楊凌示范區(qū)將全部通達高鐵客專，真正實現(xiàn)“市市通高鐵”目標，屆時，全省高鐵總運營里程將超過2000公里。

未來，陜西高速鐵路網(wǎng)絡(luò)還將突破“米”字型格局，關(guān)中、陜北、陜南的鐵路網(wǎng)均有望再度加密。

在建地鐵：2條新線、2條延伸線今年通車

西安地鐵三期建設(shè)規(guī)劃的最后三條在建線路——地鐵8號線、10號線一期、15號線一期正在緊鑼密鼓地建設(shè)中，其中，地鐵8號環(huán)線、10號線一期計劃于今年下半年通車運營。

截至目前，全長49.9公里的地鐵8號環(huán)線，37座車站已封頂36座，僅剩開遠門站未封頂，區(qū)間建設(shè)累計完成99%，鋪軌作業(yè)同步進行中。

全長34.2公里的地鐵10號線一期，全線17座車站已全部封頂，地下區(qū)間全部貫通，高架區(qū)間基本完成，已實現(xiàn)環(huán)網(wǎng)電通，正在同步進行鋪軌、裝修、車輛調(diào)試等工序。

西安2025年地鐵線網(wǎng)圖 ©悅西安

除此之外，兩條既有線路的未開通段也計劃于今年內(nèi)建成運營。

其中，地鐵5號線一期（月登閣-西安東站）設(shè)2站2區(qū)間，全長約3.4公里，目前地鐵官方已明確表示，雁鳴湖站可在西安東站具備列車折返條件后提前開通運營，屆時可在該站一睹西安版的“地鐵穿樓”。

地鐵5號線雁鳴湖站效果圖

地鐵6號線一期（西電科大南校區(qū)-西安南站）總長度約2.5km，包括西安南站的折返線部分和西安南站至西電科大南校區(qū)站區(qū)間，目前已進入建設(shè)沖刺階段。

預(yù)計今年內(nèi)通車后，將極大方便西電科大師生和周邊社區(qū)群眾交通出行，為高新絲路科學(xué)城入?yún)^(qū)企業(yè)營造良好的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境。

地鐵6號線一期南段

此外，地鐵14號線機場（T5）站也將于今年內(nèi)隨著西安咸陽國際機場東航站樓的建成投用而正式啟用。

綜上，西安全年新開通地鐵里程有望達到90公里，2024軌道交通“大年”實至名歸。

地鐵四期：6個項目爭取早日開工

2024年開篇，備受期待的西安地鐵四期建設(shè)規(guī)劃迎來官方層面的首次曝光，第一次環(huán)評信息的公示意味著新一輪地鐵建設(shè)規(guī)劃報批條件已經(jīng)具備。

公示信息截圖

本次建設(shè)規(guī)劃時限為2024-2029年，包含六個項目，分別為3號線二期、7號線一期、11號線一期、12號線一期、16號線二期、21號線一期。

按照計劃，今年將加快地鐵四期規(guī)劃報批，爭取各項目早日開工建設(shè)。我們也將持續(xù)關(guān)注地鐵四期的更多進展。

西安地鐵四期規(guī)劃預(yù)測線路圖 ©悅西安

城際鐵路：富閻至機場鐵路今年開工

去年7月，關(guān)中城市群城際鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃調(diào)整進行了首次環(huán)評公示，傳遞出我省城際鐵路建設(shè)重啟的信號。

公示信息截圖

此次調(diào)整涉及3條線路，分別是富 平（閻良）至機場城際鐵路和西安至法門寺城際鐵路法門寺至絳帳段、眉縣東至太白段。其中的富 平-機場城際就是我們常說的關(guān)中城市群核心區(qū)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的17號線。

西法城際兩段調(diào)整線路示意（以批復(fù)為準）

就在去年底，富 平（閻良）至咸陽機場鐵路規(guī)劃調(diào)整進行了環(huán)評公示。調(diào)整后的17號線起于富 平行政中心，經(jīng)閻良、高陵、涇河新城、秦漢新城、空港新城，終點至西安咸陽國際機場東航站樓，總長69.3公里。

其中，高架段47.2公里，路基段10.0公里，地下段12.1公里，全線擬設(shè)車站8座（另預(yù)留鹿苑大道站），目標速度160公里/小時。

按照年度計劃，富 平（閻良）至咸陽機場鐵路有望今年內(nèi)獲批開工，其余城際鐵路也將陸續(xù)啟動規(guī)劃建設(shè)。

灃西馬王街道

四期啊，幾月能報批��？

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Nothingmore

大年在于8號線的豐收。其他的都還能再寫幾年文章。

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大唐明月

眉縣東到太白山這條線比較費解，這是干什么？

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happyzhigang

大唐明月 發(fā)表于 2024-01-31 22:23
眉縣東到太白山這條線比較費解，這是干什么？

西法城際南段。從西安南出發(fā)去法門寺的關(guān)中城際鐵路。

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yangrui

加油，8號線最好能在國慶通

Yzx16399

太好啦