討論一下東站當初規(guī)劃的必要性！

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wsg

我的大秦嶺 發(fā)表于 2024-02-13 12:26
本帖最后由 我的大秦嶺 于 2024-2-13 12:29 編輯


你奏沒看完我寫的內容，完全可以接駁西延，連接線更是不成問題，且未來還要建設西安南站，現在的西安東就是重復建設，完全可以和西安南合而為一建設高規(guī)格的一個站即西安南就可以的，且現在沒有中央說的集約式發(fā)展，是浪費土地。

可預期未來，西安南不建了，懂了嗎

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ossify

思路不太符合“大西安”框架，之所以東西南北都搞車站，是圖謀軌交大環(huán)線。
一方面溝通線是作為高鐵樞紐的必要硬件，另一方面如果在中間穿插城際/市域，又能優(yōu)化補充城市通勤，西安是想下一盤大棋。

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xlkxlk2

這個西安市應該做不了主

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chuyang119

觀點清奇，邏輯混亂，我家門口系列的代表人物！

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愛喝下午茶

東站是國鐵，南站是省鐵，還要考慮鐵路的規(guī)劃，有些事情確實不是外行人想當然的。

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08268

明顯對于鐵路樞紐規(guī)劃，東站的位置對線路選線比南站優(yōu)勢大很多，而且樞紐內轉線也更合理。
選南站的話，那得讓西渝西十轉鄭西西延的車在西安繞個大C字才行

friend10

最早 有一個 西安南站 的選址 是 西部大道附近 ，這個位置屬于大城南的中心地帶，有利于旅客集散，不過 由于城市規(guī)劃未作預留 ，已無法實現。你圖上的西安南，太靠南了，已經進入南控區(qū)。現在高新規(guī)劃的西安南，也太靠南。東站是肯定要有的，東站的主力方向是南北、東，且進出秦嶺也在東邊，不可能給你繞到西邊再繞回來。