12號線采用B車，與14號線共線進入機場

長安的光復(fù)

tvtll 發(fā)表于 2024-02-20 22:09
看來又是慢速站站樂，半小時到后衛(wèi)寨一小時到高新，換乘一下到曲江更是重量級

12的站本身在不共線的地方就少很多  并且和14共線的就幾站 。比14更快到達城市南端

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世紀(jì)長安

王哪跑 發(fā)表于 2024-2-20 18:32
預(yù)留只能再預(yù)留著

好消息！
不知道12借道14后，是運行到機場西T123和14一起掉頭，還是在T5下面分線出來，�？吭�本已給自己設(shè)計建設(shè)好的12站臺。

不談ZZ

阿童木先生 發(fā)表于 2024-2-20 18:23
意思在擺旗寨以南，直接聯(lián)接線到14號線上？到機場的話，不用下車？

是的

不談ZZ

tufei420 發(fā)表于 2024-2-20 18:57
那擺旗寨以北都自動成了換乘站了？里程怎么算，共線的也算長度嗎

共線的線路，長度只算一次，估計擺旗寨以北的線路長度納入地鐵14號線計算

一路順風(fēng)

Dempsey 發(fā)表于 2024-2-21 00:42
你真搞笑，官方地位就是加密線，有啥可犟的，而且跟8 2也挺密

最早一版過火車站的7號線定義是加密線，但是7號線后來規(guī)劃走向調(diào)整到北郊后定義是快線，不是加密線。

世紀(jì)長安

不談ZZ 發(fā)表于 2024-2-21 14:52
共線的線路，長度只算一次，估計擺旗寨以北的線路長度納入地鐵14號線計算

如此共線，會不會把12原計劃的車場也省了，直接和14共用藝術(shù)中心車場？

阿童木先生

車蕓 發(fā)表于 2024-2-21 00:32
7加密了誰？2號線？你量一下7和2離多遠，12東和3/8離多遠，不要張口就來。

7號線定義為加密和快線，純粹是沒錢修更多站了，極其短視。

?JTU-H.

車蕓 發(fā)表于 2024-2-20 20:34
其實更合理的方法是放棄原12號線的T型系統(tǒng)設(shè)計，12東拆分成新線路，用A車，并延長到昆明池東門。12南北線 ...

太對了，不然為什么南邊不到高三（新12和老12東還能搞個同臺換乘）