8號(hào)線和6號(hào)線換乘的問題

呵呵呵呵

gao123 發(fā)表于 2024-02-26 15:45
省體是6已經(jīng)同步修了8的車站，兩個(gè)是雙島同臺(tái)換乘，木塔寺那里是原規(guī)劃6，8，11三線換乘，后來東西向線路改成12了，6修的時(shí)候預(yù)留了換乘12的節(jié)點(diǎn)，然后8修的時(shí)候是計(jì)劃同步修12的車站，由于目前的方案修12的車站科技六路要封路，所以暫緩，不是等12批了才修，正在推進(jìn)新的施工方案，方案出來了就能搞了，不用等任何線路，木塔寺是6的車站南頭接12車站東頭，8的車站南頭接12車站東頭，3線組成U型換乘，12站臺(tái)往西頭下去可到8站臺(tái)，12站臺(tái)往東頭下去可到6站臺(tái)，6換乘8通過12站廳實(shí)現(xiàn)通道換乘，就是兩個(gè)L型換乘。

12不去cid了？

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spb2010

體育館能換乘啊

reyyang

jz_li 發(fā)表于 2024-2-26 14:42
地圖上看很近，換乘很遠(yuǎn)，如果現(xiàn)在沒設(shè)計(jì)，估計(jì)以后就徹底不能換乘了

也不能那么絕對(duì)，看看現(xiàn)在的鐘樓2換6，還有西安北站2換4，都是之前沒規(guī)劃好的，辦法總比困難多

gao123

呵呵呵呵 發(fā)表于 2024-02-27 08:43
12不去cid了？

目前的規(guī)劃還是主支線么，后續(xù)不一定

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呵呵呵呵

gao123 發(fā)表于 2024-02-27 10:32
目前的規(guī)劃還是主支線么，后續(xù)不一定

哦哦

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test666

從不間斷 發(fā)表于 2024-02-26 17:33
你說的這個(gè)解決不了本質(zhì)問題，6號(hào)線最擁擠的區(qū)間還是省體育館到丈八一路這段，8號(hào)線開通以后肯定有大量的人從電視塔曲江這邊到高新，在省體育館換乘，木塔寺多上一個(gè)人，這邊就少上一個(gè)，照樣擠，除非6號(hào)線加車

四期的12號(hào)線真扯淡。四期12號(hào)線如果能修到木塔寺，12號(hào)線能替6號(hào)線把去軟新的客流量分流了，現(xiàn)在這個(gè)情況等8號(hào)線開通了，6號(hào)線客流量得漲一大波，等再過兩年，高新三期入住率上去了，6號(hào)線得擠爆

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